扛着充电桩跑高速
【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 加油站开在家里楼梯口或者办公楼电梯口才有可能3分钟。
: 电车充电桩是真的装在电梯口的，插枪就上楼，总用时15秒。
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区分场景来讨论吧。油车的优势是经过百年的沉淀，各种场景下使用体验的差异不大。电车的优势和劣势都比较极端，场景匹配时体验极好，场景不匹配时体验极差。

场景划分的核心依据就是在里程范围内是否有便捷可靠的充电桩，以及充电桩是否匹配自己“用车间隙”的时刻。
如果符合条件，则这种场景的使用体验就极好；不符合条件，则使用体验极差。

比如短途出行，旅行起点或终点一定有充电桩，那使用体验就极好。
如果短途出行但起点终点无充电桩，或长途出行且途中充电桩稀缺，那使用体验就差到车主恨不得弃用电车。
再说个极端的，如果未来某个城市铺满了无线充电线圈，电车停在任何路口都自动充电，那电车使用体验就是完美的，在这个城市里随便跑都不用考虑充电问题。

油车由于加油站遍布各地且加油方便，不存在这种大起大落的体验。
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电车的“续航焦虑”其实一直是一个伪命题

准确的说是“充能焦虑”，体现在
1、充能场景相对少
2、充能耗时相对多

最恶心的是，这2条是相互恶性刺激


【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 标  题: 怎么没人说油车续航问题
: 发信站: 水木社区 (Sat Apr 22 22:21:34 2023), 站内
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: 之前油车，加满油标称续航700多点公里，400+匹马力。
: 我地板油踩得多点，加满油每次只能开300公里，表显里程就掉到50以下油量极低报警了。
: 频繁加油也是够烦人的
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.181.61.*]
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跟车的时候不喜欢匀速行驶，要地板油急加速以后再急刹车把动能都消耗掉的开法，油耗翻倍不是问题。


【 在 leolin 的大作中提到: 】
: 挺好奇这是什么车的，说的这么神奇，油车一箱油只能开300公里，如果是真的你也算是人才。 ...
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我老家单程480公里，我的七座SUV曾经堵在高速小半天，全程12小时才到家，中途不用加油。
不知道电车行不行。
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