【 在 ilovefan 的大作中提到: 】
: 就是左转红的时候，执行率才有这个问题的，要不我发这个贴干嘛？
左转红直行绿，这说明这个路口安排的直行权限不高，很大可能是左转车流量远大于直行，较小可能是左转直行车流差距不大安排及其不合理，我个人推测是前者，否则左转直行车道也不会划到右边车道（正常应该在左边车道），如果安排的直行权限低，那等就是了，想想右转车经常被直行右转道等直行的车等，其实道理一样（右转权限低），偶尔来一次直行权限低，有什么不可接受的？
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FROM 111.202.233.*

这车道本来就是可以左转和直行的，又不是加塞往里挤。如果你经常从这直走，就应该预料到有人会在这左转而选择别的车道。就跟直行加右转的车道一样，直行首选也不是这条车道。行在路上，尽量不给别人添麻烦，也不应该在别人合法合规时指责别人没让你。
【 在 ilovefan 的大作中提到: 】
: 你们怎么看  
: --来自微微水木3.5.14  
: --  
: https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1944556932/414/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/at
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 180.98.144.*

确实有问题，
可能是左转量很小，单独划一个车道不值得？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 单独左转在右侧没问题，lz这个图车道是直行加左转，指示灯直行和左转灯分开亮就有问题了  
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发自「今日水木 on SM-N9810」
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FROM 106.11.34.*

左转绿灯了那直行就是红灯了，你让直行车闯红灯？  
  
【 在 Alistair (散步的云) 的大作中提到: 】
:  没有任何问题
:  这种路口左转占主流，直行车可以等左转灯绿了再直行通过  
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:  【 在 ilovefan (少典) 的大作中提到: 】
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