- 主题:700公里高速的辅助驾驶感受
装了安全座椅,两个娃坐足够。160高应该也没啥问题。还能调节角度。主要是后备箱下沉空间很足,可以任性带很多东西,两个整理箱,一个拉杆箱,三个背包,一箱水,一个大纸箱,一个滑板车,就这样高度还没超过后排座椅。
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【 在 sxgrc 的大作中提到: 】
: 塞那第三排乘坐体验怎么样?
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FROM 182.118.238.*
必须高速利器
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FROM 221.216.116.*
塞纳好车
【 在 relvserti (当当响的师傅) 的大作中提到: 】
: 设置了140的上限。
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: 丰田L2的辅助驾驶,感受最强烈的是在提速快,比我自己驾驭敢踩油门;在跟上车后的减速还很线性。应该是根据车距、前车相对速度做的算法。
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FROM 111.98.88.*
是的。昨天再次300公里,由于高速变两车道了,就在最内侧全程自动跟车。超车也仅仅打灯打方向盘。 就是线不明显的话,还是会跑偏。
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【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 必须高速利器
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FROM 1.199.254.*
同款,刚回的太原,530公里,我都开经济模式,巡航的提速温和很多,不然还是有点快,对易晕车不友好
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FROM 223.11.254.*
赛那这么大的车,跑高速油耗才不到7个,说理想10个油不高的出来走两步
【 在 relvserti 的大作中提到: 】
: 不是的。是赛那。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.12.*