- 主题:高速上的奇葩现象
两车道的算正常吧，超车时跟大货的速度差不能过大，防止超车时大货突然也要往左并线超车。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 本来还算顺畅的高速，只要前面有大货，肯定要堵一会，两车道三车道的高速都是如此，就都什么样的奇葩司机碰到大货要减减速？？都怎么想的？
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你把大货司机素质看得太高了。那些拉大货的满载时要减速/降档很麻烦又费油，他们决定要变道时经常不顾超车道的情况直接并线，他就认为你小车一定得让。
自己的安全要自己掌握，不能假定别人都规规矩矩开车。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 大货比你技术强，人家不光看距离还看相对速度，大货前面没慢的大货人家也不会随便并线，没有什么突然
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这个不矛盾，我一般时离大货30米左右开始收油，等基本跟它平行就就开始重新加速。主要防止是比较接近大货时大货突然并线。突然并线并且比较危险的情况我在老京津塘高速碰到过，需要急刹并稍微往隔离带那边带一点方向让大货先走了。
大货时速一般70左右，小车的速度一般120~140左右，相当于你在六七十公里时速的时候要防止鬼探头。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 以大部分小车的加速能力，超大货的时候，一脚油门下去，基本上几秒就完成了，大货可没法打急弯来并线超车。
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看我的另一篇回复，不是慢朝，超车前收油要防止大货并线，超车时加速超过，不是那种50超49的情况。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你在内道开的慢半天超不了大货当然会被大货强行并线，越慢碰到的次数越多
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我03年就开始开车了，已经20年老司机了。就因为高速上注意防止大货突然并线就成“瞎逼”了？
那您“不瞎逼”是咋开的？
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 瞎逼司机主动投案了
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水木上就这low素质，别回我帖子了，我也不会再回这位仁兄的帖子了。
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 说明瞎逼开200年还是瞎
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那些快递小哥造成的吧？美国开车时路口都加速通过，但在北京开车过十字路口得小心闯红灯速度又很快的快递小哥。
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 路口的通行效率低都是你们这些老年人造成的
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