其实不是这样的,质量控制区别不小
现在,国产合资日系一水的汽车级芯片,而国内品牌基本都拿工业级级凑合
芯片如此,其他物料配件也是类似,当然这都体现在价格上了
主要是电车确实颠覆了以前油车的品牌认知,这点特斯拉也立功了,属于大势释然
油车就是诺基亚爱立信,灭亡是早晚的
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 汽车就不是多高级的技术,现在电车哪有那么多小毛病。
: 以前说日车小毛病少,是因为它压根就没啥配置,根本就没有可坏的东西。
: 国产车配置多,比如十年前国产车的全景影像启动不了,黑屏,这是比较多出现的一个小毛病,
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