- 主题:中国车怎么突然就冒出来了？
安全性只要堆料就差不多了，电动车让德日的发动机和变速箱优势荡然无存。
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FROM 202.99.106.*
电池用一二年性能衰减的会比较明显
车的电池会稍好些,不象手机电池天天充,天天插着充电器,电池衰减的比较明显
小米9/11 现在是这二代的手机现在都在用
当时换小米11的时候,应该是UFS升级了,相当于磁盘提升了,各方面提升太明显了,速度能快出100%来
小米9属于超薄的手机,电池容量巨小,现在换了一个电池,性能也只是改善
小米9现在拿着当行车记录仪用,插电驴上,
只要到了冬天0度,不插着充电器,5分钟就强制关机
手机看你咋用,家里老人用一台5,6年的旧手机,换个电池,对于他们就没任何问题
【 在 Kowloon 的大作中提到: 】
: 我没碰到过，我手机用了4年了也没你说的这样，你用的什么手机一两年就这样了？
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FROM 211.144.19.*
没说重点，重点是客户变了，崇洋媚外的一带渐渐老去了，给国产品牌机会了，新能源只是加速罢了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 几个因素不是都说过了么，
: 1，本来零件就是天朝产的，只要愿意花成本，买质量好的就行。
: 2，没有发动机变速箱，复杂程度下降不少，
: ...................
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FROM 223.71.204.*
种子到了一定的时候就会破土发芽
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FROM 222.65.161.*
发动机 涡轮增压 变速器的专利壁垒被绕过了，就这么简单
【 在 Millor 的大作中提到: 】
: 其实几年前在本版问过相关的问题，就是中国车为什么做不起来？
: 版上一堆人，振振有词的说，中国的车，质量能过关吗？你敢长期开吗？
: 可为什么被电车一忽悠，这安全性，大家就不考虑了呢？
: ...................
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FROM 103.35.105.*
我十年前买的国产油车就不错了，完全没有遇到所谓的开几年小毛病不断故障率高等问题，只是需要时间验证和改变消费者心中的形象吧。当时人们面对日车的“传三代”、国产车开几年散架等等现在看起来都好笑的传播文案完全没有抵抗力。
【 在 Millor 的大作中提到: 】
: 其实几年前在本版问过相关的问题，就是中国车为什么做不起来？
: 版上一堆人，振振有词的说，中国的车，质量能过关吗？你敢长期开吗？
: 可为什么被电车一忽悠，这安全性，大家就不考虑了呢？
: ...................
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FROM 124.65.244.*
对的，手机电池标准是500次循环，架不住天天充电，2年就衰减了。
车用电池2000次循环以上，而且一般一周充一次，一年才多少次循环。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 电池用一二年性能衰减的会比较明显
: 车的电池会稍好些,不象手机电池天天充,天天插着充电器,电池衰减的比较明显
: 小米9/11 现在是这二代的手机现在都在用
: ...................
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FROM 223.71.204.*
配置明明很好用，结果被你们说小毛病多，那没这些配置自然也没这些小毛病的外资车更好？
这是什么逻辑
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这个楼是挺歪的,本来讨论国产车,非要变成日系车
: 你说,我要找出来了,能咋样,算我厉害么?
: 没事随便找找10年的纯粹的豪华车
: ...................
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FROM 111.181.2.*
此一时彼一时，现在该学的都学会了
【 在 Millor 的大作中提到: 】
: 其实几年前在本版问过相关的问题，就是中国车为什么做不起来？
: 版上一堆人，振振有词的说，中国的车，质量能过关吗？你敢长期开吗？
: 可为什么被电车一忽悠，这安全性，大家就不考虑了呢？
: ...................
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FROM 202.104.131.*
中国车合资这么多年，要技术基础技术是有的，缺少的是创新技术，国产车现在质量上去了，认可度就上来了
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修改:wwjj2017 FROM 123.123.102.*
FROM 123.123.102.*