低故障率和性价比是二回事

这也能扯到一起

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 低故障率就是性价比的一部分啊
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国产30万的电车自然配的电子设备和10万的油车不一样。
30万车配的轮胎都是1400多一条，brembo刹车系统。
10万的油车怎么可能这么配？光这几样加起来成本都打不住
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 以前国产车的油车是10万,现在还是10万
: 沾上新能源了,就变贵了,尤其是带电池的,大都是在替宁德时代打工
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当年的日本车,可从来不便宜

便宜的是国产车

你太瞎扯了

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你就是太单线调了
: 当年买日本车的，
: 哪个不是图省油，不坏，可以开很多年，性价比高
: ...................
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实打实干点人民需要的正事吧

你说的,基本都是高端进口/合资的货

【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 国产30万的电车自然配的电子设备和10万的油车不一样。
: 30万车配的轮胎都是1400多一条，brembo刹车系统。
: 10万的油车怎么可能这么配？光这几样加起来成本都打不住
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我一直开的奇瑞油车，2010年买的奇瑞A3，2021年买的奇瑞瑞虎8plus

我觉得两辆车都不错，对得起价格，皮实，用料足，没啥毛病，开起来不错，你说的变速箱、发动机正好是奇瑞的强项，A3开了十年发动机还稳得很，新的8plus动力更是澎湃，高速上超车得心应手

很多人看不起国产车，其实主要还是心理作祟，自己开开就知道好不好了




【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国车怎么突然就冒出来了？
: 发信站: 水木社区 (Thu May  4 10:14:48 2023), 站内
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: 这个口碑传的就变成国产油混车好了,就离谱了
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: 国产的变速箱,发动机,这方面一直是弱项,到现在也是,只是偶尔部分在外国人的帮助下有所进步,也不算真正自主
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: 【 在 unrealplayer 的大作中提到: 】
: : 这楼里就很多车主现身说法啊，五年前买的国产车驾驶体验很好
: : 口碑就是这样一点点形成的，一个人买了质量差的产品他周围的人自然不敢再买。现在肯买国产车的人多，是因为他们看到周围有尝试过质量好的实例
: : 我自己家也是这样，10年前买的进口豪华车，3年前排到了电车号，当时电车大家都觉得还不成熟，就买了个10多万的便宜电车占号过渡一下过两年再换好的……结果10多万的电车驾驶体验一点都不差，系统也更智能方便，反倒是两个人抢着开电车，没人愿意开原本的豪华油车
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 211.144.19.*]
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