- 主题:五一开特斯拉十二小时日行千里（有更新，附etc通行记录贴图
我个人的经验是克制使用最右道超车，每次会有个大概的quota，用完了我就不用了，两车道情况除外
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在能贷款的情况下，别五十步笑百步了，基本买这些车的都是低等中产阶级，哪个不是真穷人……
都是穷人，互相咬过来咬过去干嘛，要团结，要一致对外喷那些开保时捷奔驰s迈巴赫rr的人，不要发生内部矛盾。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ycd319 的大作中提到: 】
: 标续3Y都才二十多万 和动不动四五十万的新势力比 才是真穷人吧
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FROM 114.254.0.*
我刚刚自驾回来，混动汉兰达，3400公里，有钱1160多。
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 。电费总共花费472元，是油车2.0排量的三分之一。
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FROM 221.219.214.*
没有肉车，只有肉人
modely是肉了点，不如s和3，但是要说超不了gl8.。。
【 在 wanglei8478 的大作中提到: 】
: 你没碰到快的GL8
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.205.145.*
服务区都是特斯拉超充？
【 在 wanglei8478 的大作中提到: 】
: 北京-扬州，1000km，总用时12小时。
: 早晨6:30下楼，下午18:30入住扬州兰欧酒店个园店。
: 如果只计算在高速上的时间那就是970km，用时11小时（按上下高速etc记录的时间算的）。
: ...................
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说实话，我以前跟媳妇也有过开夜车连轴转下午4点北京出发，第二天清晨6点赶到湖南的经验，大概也有1200公里，而且是我一路开，媳妇在副驾的作用就是给我提神让我别睡。
但是那会儿真是年轻也胆子大，换句话说比较无知。
现在拖家带口的，开车宁愿怂点也不那么拼命赶路了，一天顶多700公里，晚上宁可找个酒店歇一晚也不会再连轴转。
安全无小事，外道超车还是有风险的，希望你也注意点，我如果没有特殊情况还是巡航定速压着限速走中间车道为主，最内道最外道偶尔遇到瞎JB开的直接斜着切来切去，遇到这样的人只能替他们祝福多活几年。
外侧车道尤其是晚上如果遇到灯暗或者直接坏了的前车，危险的很
【 在 wanglei8478 的大作中提到: 】
: 最右侧车道不违章吧，超车时时速过120也不违章吧，没有走一次应急车道
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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一百四十多的时速在高速上来回穿插
学学为什么不能右侧超车吧，别出了大事后悔就来不及了
【 在 wanglei8478 (拍拍) 的大作中提到: 】
: 北京-扬州，1000km，总用时12小时。
: 早晨6:30下楼，下午18:30入住扬州兰欧酒店个园店。
: 如果只计算在高速上的时间那就是970km，用时11小时（按上下高速etc记录的时间算的）。
: 满电出发，在高速上共充电三次，累计2小时50分。
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FROM 223.104.41.*
先弄明白什么是右侧超车
【 在 laoza 的大作中提到: 】
: 一百四十多的时速在高速上来回穿插
: 学学为什么不能右侧超车吧，别出了大事后悔就来不及了
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on V2055A」
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FROM 223.72.43.*
开个140就一堆人喷了。。。可见版上多少肉车。我model3p，昨天极速跑到240，高德退出导航的界面最高车速都不显示具体车速了，只写着媲美超跑。
【 在 wanglei8478 的大作中提到: 】
: 北京-扬州，1000km，总用时12小时。
: 早晨6:30下楼，下午18:30入住扬州兰欧酒店个园店。
: 如果只计算在高速上的时间那就是970km，用时11小时（按上下高速etc记录的时间算的）。
: 满电出发，在高速上共充电三次，累计2小时50分。
: 车型：Model Y 2
: ..................
发自「今日水木 on V2055A」
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FROM 223.72.43.*
140就不能喷了吗？
贵版不是禁止炫耀违章吗？
【 在 mxy578946 的大作中提到: 】
: 开个140就一堆人喷了。。。可见版上多少肉车。我model3p，昨天极速跑到240，高德退出导航的界面最高车速都不显示具体车速了，只写着媲美超跑。
: 发自「今日水木 on V2055A」
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