3辆网约车，2辆出租车。几何C、出租秦、e3、e3、荣威。
只有荣威坐后排了，三厢，挺新的，但是感觉最不好。电池很高，后排只有小板凳，头部空间不足，我1米7就基本顶着天幕了。后排天幕是跟后窗一体的，眼睛前看就是中间的大隔框，往边上看，眼睛的视野里还是大门框，前排有遮阳帘，后排不知道有没有。司机开得比较疯，不停左右转动方向盘，搞得我左摇右晃的。
感觉这样的车没有人会买来自家用。
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FROM 222.128.117.*

多新鲜...以后出租车就没燃油车了....
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FROM 111.194.91.*

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 前排都还可以，脚有地方放，脑袋也够地方，后排难受。
:
就像买奥拓的人，是不会考虑后排坐的是185以上的人的感受的。
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FROM 123.123.102.*

电动车做营运成本上确实有优势，这两年的销量增长很大部分是这些营运车辆，家用买新势力多些，今年有些品牌已经卖不动了

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 3辆网约车，2辆出租车。几何C、出租秦、e3、e3、荣威。
: 只有荣威坐后排了，三厢，挺新的，但是感觉最不好。电池很高，后排只有小板凳，头部空间不足，我1米7就基本顶着天幕了。后排天幕是跟后窗一体的，眼睛前看就是中间的大隔框，往边上看，眼睛的视野里还是大门框，前排有遮阳帘，后排不知道有没有。司机开得比较疯，不停左右转动方向盘，搞得我左摇右晃的。
: 感觉这样的车没有人会买来自家用。
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FROM 113.89.194.*

有道理
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 就像买奥拓的人，是不会考虑后排坐的是185以上的人的感受的。
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FROM 222.65.161.*