- 主题:日本车需要的机油少
听汽车节目学到一个知识:
同级的日本车,需要的机油量少,
欧美车,需要的机油量多,
所以日本车5000公里保养,美国车10000公里保养。
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FROM 14.26.85.*
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 扯蛋,丰田要求一年一万公里保养,这怎么说?
这个我还不了解,
丰田车那么多款,您说的哪一款?
荣放是5000公里保养。
更正:荣放是10000公里换机油,车主手册写的
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修改:freedeer2005 FROM 14.26.85.*
FROM 14.26.85.*
网上查了下保养手册,
荣芳是10000公里换机油
crv是5000公里换机油。
那丰田、本田还差别挺大的。
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FROM 14.26.85.*
哈哈,机油乳化。
以前没关心过,刚才查了一,怎么丰田本田都有这情况,
两个兄弟商量好的吗?
大众车随时加机油,
两田反着来。
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FROM 14.26.85.*
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 最新的汉兰达混动有机油乳化现象,要求5000公里换机油,早就讨论过的
: 发自「今日水木 on V2203A」
丰田这是怎么了,生产了这么多年的车,
怎么新出了个机油乳化的毛病,还解决不了?
汽车科技遇到疑难杂症了。
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FROM 14.26.85.*
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 那是汽油漏进去了
: 发自「今日水木 on V2203A」
要被开电车的朋友笑死了。
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FROM 14.26.85.*
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 别人云亦云,作为混动汉兰达车主,目前是2w+公里,在北京开,1w公里保养,挺好。
: 机油增多乳化,冬天气温很低,经常短途行驶的有风险,所有的混动车都可能出现。包括国货之光比亚迪的Dmi在说明书里面也清楚的写到,如果冬天长期短途行驶,建议3000公里更换机油。
: 自从2021年6月混动汉兰达上市,到8月交车,全网流传机油乳化的案例就一例,而且所有自媒体引用的图片视频都一模一样。其他的无论是车质网投诉还是网上流传的,都是机油盖子上面有乳化,这个正常,跟里面的机油没关系。
: ...................
看完了。
大汉不愧是神车之名,开过也坐过,舒适型太好了,
唯一不太方便的是狭小车位的停车问题。
好车!
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FROM 183.8.203.*
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 汉兰达2.0t,里程是10000,但时间间隔是半年,不知是何道理,全合成油,半年就不能用了?跑得少,太亏了。
: 过保以后,果断改成1年或1万了。
我的车车主手册要求也是半年或1万公里,先到则保养。
据说半年是因为机油开封后,会逐渐变质,就是一公里不开,
半年到了也要换机油了。
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FROM 183.8.203.*
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我的荣让最新一次保养是12000差不多。要不是临近5.1,我估计15000保养一次也没啥。
我的车最多试过11500公里保养的,没敢再长。
车这个东西,保养里程的设定,肯定是有安全系数在里面的,
至于是多少不好说。
我还是严格按照车主手册保养算了,不去试探极限状态。
万一发动机什么的受到损伤就划不来了。
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FROM 183.8.203.*
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 但大多数车都要求是一年或1万公里啊,很多用的还是矿物油或者半合成机油。
: 全合成的反而要半年?
被你说的我不确定了,
等我赶紧看看保养手册去。
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FROM 183.8.203.*