1.开起来不觉得大，停车费点劲，狭小路段自动开启摄像头，虽然很人性，但需要同时看前后左右再包括屏幕，有点忙不过来。
2.辅助驾驶确实解放手脚，但第一次会有点不放心，感觉比自己开还操心。
3.试的pro，空悬确实很软，晃晃悠悠的，倒是没有晕车，但我估计后排如果有乘客可能会不舒服。刹车点头还好，没想象中严重，会前后晃一下。
4.音响太渣了，感觉就是十几个手机扬声器一起响，比我这4个喇叭的破车都差。
5.最无法适应的是刹车踏板的脚感，开过很多车，一般刹车踏板都会远比油门硬，理想这个刹车和油门阻尼居然完全一样，踩着毫无脚感，难道新能源刹车都这样？完全靠电信号控制刹车结构？
6.转向拨杆手感巨差，换挡杆也不行，几乎没有段落感，这种小细节和大厂还是有差距。
总结，并没有那种试驾完就立刻下单的冲动，还得再试试air，带家人试试后排。
  
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左右拨杆都是奔驰的逻辑，几乎一样，但手感差了十万八千里
  
【 在 alt04551 (昕一) 的大作中提到: 】
:  转向拨杆不是做工的问题。是因为是电子的。使用逻辑不一样。打左转后正确的停止姿势是再左打一下。这个逻辑刚开始都不喜欢。习惯了挺好用。
:  【 在 PH07 的大作中提到: 】
:  : 1.开起来不觉得大，停车费点劲，狭小路段自动开启摄像头，虽然很人性，但需要同时看前后左右再包括屏幕，有点忙不过来。    
:  : 2.辅助驾驶确实解放手脚，但第一次会有点不放心，感觉比自己开还操心。    
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