- 主题:Re: 差点被闯红灯电动自行车撞倒后的反思!
反思有什么用,就是交通安全意识淡薄,违法成本低或无。但凡被机动车撞一次,体会到肉体毒打,可能以后连电动车都不敢碰了。
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FROM 123.123.102.*
不想真费劲管,否则没有搞不定的。不信你买个无人机,经常有电话提醒你啥时候不能用
【 在 ljg213 的大作中提到: 】
: 帝都昨天下班天降小雨,差点被违章闯红灯的电动自行车撞倒。
: 对方外卖员的电动车根本无法减速,最后紧急打方向避让开。
: 今天思考了一下,电动车乱象,到底责任在哪一方,终究是死循环吗。
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FROM 61.135.11.*
违法成不几乎为0,
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 反思有什么用,就是交通安全意识淡薄,违法成本低或无。但凡被机动车撞一次,体会到肉体毒打,可能以后连电动车都不敢碰了。
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FROM 106.37.95.*
没办法,除了交警上街,逮一个罚一个,没啥好办法,得重罚,逆行一次罚200以上
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FROM 111.203.202.*
交警也管,主要是管不过来,经常是一阵风搞一下
前几天小区快递车被罚了两百,还在叽歪是不是交罚款
问同行的,不交罚款会怎样
【 在 ljg213 的大作中提到: 】
: 帝都昨天下班天降小雨,差点被违章闯红灯的电动自行车撞倒。
: 对方外卖员的电动车根本无法减速,最后紧急打方向避让开。
: 今天思考了一下,电动车乱象,到底责任在哪一方,终究是死循环吗。
: ...................
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FROM 111.193.144.*
不违法的成本很高。
一单迟到扣钱 再迟到扣的就猛了。
中午傍晚时间,路堵,接单的人多,需要的送单时间很紧张,小区内不让车进,时间就很紧了。
我一直认为外卖制度,就是把社会往死里压榨的。商家付出20多个点的提成,外卖小哥就是疲于奔命,点菜的往往吃的劣质食品,产生的包装垃圾比谁都不环保。
【 在 ljg213 的大作中提到: 】
: 违法成不几乎为0,
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FROM 103.235.148.*
跟我这个情况一模一样
你看抖音上都有人回复这电动车是正常左转,完全无视逆行闯红灯。也许在电动车的群体里,不存在逆行的概念。
https://www.newsmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944542632
【 在 ljg213 的大作中提到: 】
: 帝都昨天下班天降小雨,差点被违章闯红灯的电动自行车撞倒。
: 对方外卖员的电动车根本无法减速,最后紧急打方向避让开。
: 今天思考了一下,电动车乱象,到底责任在哪一方,终究是死循环吗。
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FROM 61.148.116.*
美团。
【 在 ljg213 的大作中提到: 】
: 帝都昨天下班天降小雨,差点被违章闯红灯的电动自行车撞倒。
: 对方外卖员的电动车根本无法减速,最后紧急打方向避让开。
: 今天思考了一下,电动车乱象,到底责任在哪一方,终究是死循环吗。
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FROM 106.121.163.*
四季青桥下天天罚,有警察都很规矩,警察走了又乱了
【 在 ljg213 的大作中提到: 】
: 帝都昨天下班天降小雨,差点被违章闯红灯的电动自行车撞倒。
: 对方外卖员的电动车根本无法减速,最后紧急打方向避让开。
: 今天思考了一下,电动车乱象,到底责任在哪一方,终究是死循环吗。
: 地点:金台路路口,我绿灯电动车南向西左转,对方黄马甲外卖员西向东闯红灯通行(回忆大概有7、8辆同时
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发自「今日水木 on TAS-AL00」
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FROM 39.144.26.*
每个外卖员每天接的单数或者跑的距离,给设置个上限。就像游戏里做任务一样,不能无休止的做任务领道具,每天总得有个头。外卖员就不会死命奔跑了。但肯定外卖员会不够,加人会导致提高外卖费,必然肯定都是消费者买单,资本家怎么可能让利。但从另一方面也可以把宅人们赶出来溜达一下,振兴一下实体
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