- 主题:骑车碰到违停车辆的后视镜，这个新闻大家咋看？
交警也难办的，给机动车定责了，万一机动车司机去行政复议
那被领导知道你不按指导意见随意定责，要扣绩效的
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 就这个视频事故不合理，一般判罚都是机动车至少主责的，毕竟违停路面，骑车撞你对骑车毫无好处
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本案不是行人，是非机动车，和行人不一样
非机动车现在的趋势是定责逐渐向机动车靠拢
比如我们这里开始统一给闯红灯的非机定全责，但行人闯红灯不会是全责的
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我猜规则是基于停止车辆有当前所占空间的最优先路权。停止车辆没有任何动作，如果大家都停止，则不会有任何事故。
: 但这条规则对行人不成立。行人对人行道的路权是最优先的。即使机动车停止，也不应有更优先的路权。
: 我相信交警是基于明确的内部规则判的。但我觉得交警的规则没有很好体现法律，如果上法院很可能是机动车输。
: ...................
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 101.226.154.*
人走到哪里去？
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 我发现这个漏洞了，以后骑车等红灯就停机动车道挡道，然后人走开，反正停住了就无责，交警来了也没法处罚，找个有点问题的车子，撞了就配个新车
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不怕自行车被偷走？
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 为了安全，走到旁边人行道啊
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但实际上我们就是这么认定的，违停的车对事故不构成因果关系，在事故中无责，单独处罚
【 在 toutouqi (toutouqi) 的大作中提到: 】
: 这个属于狡辩了，闯限行的车和路上其他车行为并无不同，违停在非机的车和路上其他车行为是不同的。
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 上面的指导意见要求这么认定，类似的还有追尾了一辆闯禁行的车也是后车全责
: : 前车闯禁令单独处罚，你也可以认为是有因果关系的，前车不闯禁令那就不会发生追尾了
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这是道德问题，法律无权管辖
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 我的关注点是，违法停在自行车道 ，把自行车逼到无路可走的人，自己没有一丝歉意，反而让骑车人道歉。
: 发自「今日水木 on iOS」
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严格说违法的，推行自行车属于行人，应当在人行道上
【 在 DelPotro 的大作中提到: 】
: 这有点扯吧。行人不能走在非机动车道内
: 如果我车坏了，我在非机道上推行算违规吗？
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显然是机动车全责，道交法写得很清楚，机动车需避让依法借道的非机动车
【 在 DelPotro 的大作中提到: 】
: 自行车应当借用机动车道被汽车撞了，是不JC判汽车有理了，行人违规走机动车道。
: 而且这种违停货造成人家受伤了，是不一点责任都不用担？
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FROM 183.195.37.*
对啊，警察只能按法律来执法，不能按道德来评判
【 在 DelPotro (大伯罗) 的大作中提到: 】
: JC却是在执法。
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 这是道德问题，法律无权管辖
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FROM 183.195.37.*
是的，严格说要在人行道上推动的，在非机道推行速度太慢容易造成拥堵或事故，这和非机动车不能骑行在机动车道内一个道理
【 在 DelPotro (大伯罗) 的大作中提到: 】
: 好，如果推的是电动车呢？也是必须得在人行道上推吗。
: 现在好多电动车都很大，人行道上推很是困难的……至少你要在非机道上推好长才能上人行道，不是你车一坏就能提到人行道上的，如果在期间出事故了，是不是得判断你在非机道上推车违法？
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 严格说违法的，推行自行车属于行人，应当在人行道上
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