- 主题:广汽本田4月只卖出去2万多辆
8秒车，不至于
根电车是比不了，但是不应该肉阿
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 打了一辆首汽的网约车留下的印象
: 加速乏力，发动机嗷嗷啸叫，省油感觉也插着丰田一截
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FROM 111.197.232.*
很少纯油了
现在基本全系混动
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 本田的油车还不错啊，问题出在哪儿？
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拿到国内的只有2.0NA的混动，高速上表现确实很差
深有体会。。。。。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 本田的混动也算是业界标杆吧
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混动基本不工作，而且废油
丰田2.5的就好多了
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 有多差？
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动力不够，发动机疯转，120的时候油耗8+，冬天时候9+，比普通纯油还废
市政路的时候，只有4+或者5+，冬天6+
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 高速就直连发动机啊，表现也不会差啊，何来废油一说？
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修改:HuangSe FROM 111.197.232.*
FROM 111.197.232.*
别应该了，我的就是夏天8+，冬天9+
被同类型更大的塞纳秒
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 120巡航，应该不会超过6
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FROM 111.197.232.*
你去找个奥德赛艾力绅车主问问不就知道了
别不可能，那个2.0放在思域上还行，放在mpv上高速就是个残障机器
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 根本不可能，高速绝对不会超过6
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FROM 111.197.232.*
雅阁应该也还凑合
本田这套，也就到B级车了，1.5-1.6t车重
你加几个奥德赛艾力绅的群就知道了，120时候的那个嘶吼声和你租的雅阁不是一个档次的，2t的车重，和超大的迎风面积，本田2.0NA根本应付不了
同样也不太适合中型的SUV，让我再选，我会选丰田那套，更适合大车
【 在 adiosET 的大作中提到: 】
: 要不是假期刚租了新雅阁就信你了，不论市区还是高速，油耗基于都在 5.6 左右。
: 确实高速上发动机容易嘶吼，比不上 2.0T 的轻快，但是感觉还好吧，一百二三超车绰绰有余了
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