- 主题:单踏板模式，脚累不累，为什么会有人吹捧？
如他文中自己说的，用屁股想的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你是用过了吗？还是脑补的？
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文中你自己说的，用屁股想？
【 在 malongha 的大作中提到: 】
: 没用过，也不想用，我爱惜右脚，有的事情会想去尝试，有的事情想想就够了
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FROM 123.127.229.*
事实证明，你又用屁股想别人了
看来用屁股思考，已经是你的习惯
那我就不奇怪了，也不用提醒你了
【 在 malongha 的大作中提到: 】
: 特狗别急
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第一回听说开油车还要时不时松开脚活动下
这么尊贵的右脚，就别开车了，请司机吧
最好也别走路了，坐轮椅
【 在 malongha 的大作中提到: 】
: 看清楚了，这是根据油车油门的使用经验推断出来的，油门一直踩着如果不松开时不时的活动脚就会累，单踏板能松开活动吗，这么简单的逻辑不懂？
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本地老开过40万公里了，国内外都开过，也开过10万的车到100万的小十种车型
前几天去吃饭，还帮保安挪了一辆手动挡的五菱宏光
开过的标准是，单个车型、单个国家至少开过3000公里以上
相关记录可以在和汽车、旅游相关各个版查
我是假肢的话，你真的就是无肢（无知）了
【 在 malongha 的大作中提到: 】
: 开过车再说话，你的假肢右腿当然不觉得累
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一天开1000多公里
不管你用不用acc、不管你开电车油车，都一样，不但脚累，浑身都累
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 开了这么多里程，开油车时就一直高速长途用定速巡航、acc吗？现在单踏板用不用呢？不用辅助只是单踏板的长途开过多远？
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我告诉你，曾经1.6手动挡不到100匹的小车，一晚上+半天，连续开了1200公里
手动挡知道的吧，手动换挡，油门离合需要配合，低速下弄不好会熄火
这样的答案有意义吗
你再看看你的帖子，哪里有“高速长途”几个字
再说了，长途，到底多远才算长途？》
去趟张家口是长途，但只需要开2个多小时
你晚高峰从北五环开到南三环也要2个多小时
怎么比？
问来问去，比来比去，先把问题搞清楚再说
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你没回答我的问题，1000公里是完全只用单踏板开的？
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FROM 36.112.92.*
这种人还超自信，觉得自己聪明绝顶、洞悉世事
只能说国家基础教育出问题了
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 那就等于是无脑了
: 人就怕这种，自己没有实践过，靠有限的智力去想象
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: ...................
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FROM 36.112.92.*
所以我说告诉你答案你也不能理解
因为你的智商上限只能理解自己那点感受
难道你不知道手动挡油离配合比单踏板累好几倍
这么说，你能理解了吗？
再补充点，之所以说我的答案你不能理解，已经很明确告诉你，个人感受不能代替普遍感受
你觉得单踏板难，是你的感受和问题，不要动不动觉得放之四海而皆准
幼稚而又寸目的家伙
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 问题有那么复杂吗？你原来手动1200，现在如果单踏板1200会是什么情形？
: 如果1200有点难为单踏板，100公里/200公里/300公里呢？全程单踏板开过吗？没开过的话有机会试一下呗
: 不比的话大家在这争论啥？比的话如果只是10分20分钟有啥意义呢
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