水木社区手机版
- 主题:赞一下X5的天地门
两大优点，首先停车不用担心太靠墙或者柱子尾门打不开，正常停到卡位就行了，卡位一般是按
三厢车的屁股留的距离足够开门了，像图里这样，刚开始还有点担心，开过几次以后发现完全没问题；
还有就是拿大物件的时候比如行李箱和童车不用搬起来越过尾杠，直接从下门板上拖出来就行了，比较省力
--
FROM 113.88.216.*- 试过你就知道了，那个门板很硬根本不舒服，拍拍拍还是在车里好点
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 最大的好处不是带个妹子，开到海边，坐在地门上拍拍拍么
:
--
FROM 113.88.216.* - 我知道的还有陆巡，发现四
【 在 zxcbaggio 的大作中提到: 】
: 除了揽胜和X5还有什么车有这种后备厢门
--
FROM 113.88.216.* - 不会，天门还是会近一点
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 离柱子太近的话，地门会杵到柱子上？
:
--
FROM 113.88.216.* - 是有这个问题，所以我把开门方式设成一般只开上门，要搬大件的时候才打开下门
【 在 ycd319 的大作中提到: 】
: 出去玩的时候最方便
: 问题是打开小门后 后备箱太深了 最里面的东西太难拿了
--
FROM 113.88.216.* - 没有这个门在下面托着，拖到尾杠位置就拖不了了，否则会蹭到尾杠
有些车设计不好的还有一个门槛，必须把东西提起来才能拿出来，
而且东西在里面，人站在外面搬，这腰腿不好的人做这个动作还挺费劲的
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 没地门是直接拖出来啊，省掉了放倒地门的动作，这一点上地门是添麻烦的设计
: 没地门的尾箱一般都有金属波浪条，纵向波浪让滑动更便捷，好点的车以尾门为界，后备箱内、外各设一道金属波浪条，箱子、大件直接从后备箱一口气拖出来
:
--
FROM 113.88.216.* - 是，2.0也一样的设计
【 在 caiyiyiii 的大作中提到: 】
: 3.0T的吗？
:
--
FROM 113.88.216.* - 你想说的是机械悬挂？机械悬挂操控好，空气悬挂舒适性好，看你想要啥了
【 在 caiyiyiii 的大作中提到: 】
: 问一下，电子悬挂与空气悬挂差别如何？
:
--
FROM 113.88.216.*