- 主题:单踏板更省力，但是不利于新手
单踏板和双踏板的区别在于刹车
给油的时候两者的操作是一样的
单踏板的好处是脚可以摆正，不需要备刹车，姿势更舒服
堵车或者等红灯时不需要踩踏板，更加轻松
缺点也很明显
人的本能是遇到危险绷紧肌肉，特别是女人
单踏板一绷紧肌肉就是油门到底，比油门当刹车的风险还高
如果技术和心理不过关，使用单踏板危险系数会提高
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修改:fryingbird FROM 60.247.96.*
FROM 60.247.96.*
老司机都会一脚踩错，单踏板很危险的
出事情只是时间问题
【 在 fryingbird 的大作中提到: 】
: 单踏板和双踏板的区别在于刹车
: 给油的时候两者的操作是一样的
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 117.136.87.*
你这个老i司机是老年女司机吧
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 老司机都会一脚踩错，单踏板很危险的
: 出事情只是时间问题
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FROM 60.247.96.*
脚摆正就错了
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FROM 114.254.2.*
脚摆正就不对
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FROM 114.254.2.*
需要从驾校抓起，否则根本适应不了
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FROM 218.13.181.*
其实新手跟适应能力强的都没问题，对于那种开了几年自动档肌肉记忆改不掉的反而困难。
【 在 fryingbird 的大作中提到: 】
: 单踏板和双踏板的区别在于刹车
: 给油的时候两者的操作是一样的
: 单踏板的好处是脚可以摆正，不需要备刹车，姿势更舒服
: ...................
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FROM 182.148.58.*
你这说法很多吹单踏板的都不会认同的，他们认为单踏板更容易形成条件反射式的踩刹车，甚至以前经常有id说开上单踏板自然地就会紧急状况踩刹车
再一个你对备刹车有误解，大部分时间脚在油门，一般备刹车时间很短，基本上起到了活动右脚避免右脚长时间一个姿势的效果，右脚累的原因主要在于长时间一个姿势，不在于踩踏板费那点力气
【 在 fryingbird 的大作中提到: 】
: 单踏板和双踏板的区别在于刹车
: 给油的时候两者的操作是一样的
: 单踏板的好处是脚可以摆正，不需要备刹车，姿势更舒服
: ...................
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FROM 58.241.26.*
投单踏板一票 确实省脚
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FROM 218.15.56.*