排放的源头是油品，压榨汽车动力，造成效率降低，得不偿失
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 2023年1月，国内各家车企总计约有189万辆不符合国六b RDE标准的燃油车库存积压，若将已采购未生产的不符合国六b RDE标准的燃油车零部件计入，则有约200万辆库存积压。
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: 2023年7月1日是国家监管部门几年前规定的国六b RDE正式执行的日期。
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