- 主题:国产车其实这么对年还是在中低端竞争
现在是比亚迪，以前是长安江淮等一众国产车，主要竞争区间是20万以下，国内还是穷人多，能买得起三十万以上的车的人一年养车要两三万，很多人负担不起的，就像我和老婆讨论，她说爱慕的内衣质量挺好的，我说销量不好，它主打高端消费
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一不小心意大利法国车都被踩在这种中低端下面了
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 现在是比亚迪，以前是长安江淮等一众国产车，主要竞争区间是20万以下，国内还是穷人多，能买得起三十万以上的车的人一年养车要两三万，很多人负担不起的，就像我和老婆讨论，她说爱慕的内衣质量挺好的，我说销量不好，它主打高端消费
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FROM 222.128.117.*
你可能对高消费有啥误解，啥时候爱慕、30万以上的车这种都变成高端消费了。。。
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哈哈
【 在 DHAMGG 的大作中提到: 】
: 你可能对高消费有啥误解，啥时候爱慕、30万以上的车这种都变成高端消费了。。。
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FROM 222.65.161.*
你以为日本车这么多年什么档次
不还是廉价车
还不如蔚来理想
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FROM 111.206.145.*
日本车本来就是低端车啊
当年在大腕里就说过：你要开一日本车，都不好意思和人打招呼
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你以为日本车这么多年什么档次
: 不还是廉价车
: 还不如蔚来理想
: ...................
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FROM 39.85.131.*
品牌定位问题，这么多年很难翻过来，所以纷纷搞个子品牌走高端路线，新势力就不一样，没有历史负担，上来就能走高端。
【 在 masterbe (masterbe) 的大作中提到: 】
: 现在是比亚迪，以前是长安江淮等一众国产车，主要竞争区间是20万以下，国内还是穷人多，能买得起三十万以上的车的人一年养车要两三万，很多人负担不起的，就像我和老婆讨论，她说爱慕的内衣质量挺好的，我说销量不好，它主打高端消费
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高端车也不能飞啊，除了装逼意义不大
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 现在是比亚迪，以前是长安江淮等一众国产车，主要竞争区间是20万以下，国内还是穷人多，能买得起三十万以上的车的人一年养车要两三万，很多人负担不起的，就像我和老婆讨论，她说爱慕的内衣质量挺好的，我说销量不好，它主打高端消费
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FROM 124.127.204.*
楼主说的对，屌丝就买国产车。
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
:现在是比亚迪，以前是长安江淮等一众国产车，主要竞争区间是20万以下，国内还是穷人多，能买得起三十万以上的车的人一年养车要
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FROM 111.33.202.*
装逼就是很大的意义
【 在 horizon321 的大作中提到: 】
: 高端车也不能飞啊，除了装逼意义不大
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