- 主题:这事故各位怎么看: 北京一车主遇无接触事故被认定负全责
我在说汽车的问题
而且又看了一次录像，她是在自行车道里吧
【 在 shangjy 的大作中提到: 】
: 自行车进入路口也没在非机动车道....
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修改:spritesw FROM 221.216.231.*
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影响判断是啥意思，具体说说
【 在 BloodElf 的大作中提到: 】
: 无接触负责完全没有问题，
: 问题在于电动车速度是否过快，
: 视频上看汽车已经降速缓慢通过路口，
: ...................
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本案机动车已经进入非机道了
【 在 polarbear31 的大作中提到: 】
: 又是新彭宇案。不是说定责原因，而是此判决一出给警察的自由裁量权过大。没有实质接触而说影响就很难举证，汽车驶过，带来的风算不算影响。法律原文所说的影响，是实质性的，不能人为解释为感官性的。因为我们是大陆法系，是依法条来裁判的。影响的法律原则必须是实质性的，也就是大多数人都认可的。本案车辆已停止，对于骑车人的影响是感官性的，因为我觉得危险了是一种主观感觉，可能车小点，我速度慢点，对危险的感觉就不同了。如果这么判就颠覆了大家对影响的法律认知。就像彭宇案颠覆了大家对扶人的认知。
: 如果本案引用紧急避险判，比引用影响法条判会更有正面意义。
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: ...................
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你是法盲吧，这是这是横过路段的规定，不适用道路（包括路口）
【 在 yongqi1227 的大作中提到: 】
: "在确认安全后直行通过"
: 现在摔倒了，是不是可以说没有确认安全？
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