- 主题:官方认定特斯拉的单踏板模式是设计缺陷强制召回了
自己看图吧。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 刹车系统有问题的召回是哪些?贴一下?
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哈哈哈,这回作为了,强制召回。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 记得特斯拉洗地的喜欢说,官方都对强制单踏板没意见,你这是在质疑相关部门不作为吗?这帮洗涤狗真是又蠢又坏。
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之前我说刹车系统这种硬件是可能存在质量问题的几个特粉疯狂围攻我。
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 特斯拉造车就喜欢减配,用非车规级的配件
: 然后用粉丝人命给他debug
: 没事就继续减配
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特斯拉智能化水平过高,我是不敢买的。升级都是在线升级,怎么都觉得不放心。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 早该这样了
: 不给用户选择权
: 不过利好特斯拉
: ...................
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在线升级本来就是为了减少成本的投机耍滑行为,要不为啥厂商都喜欢?
而且这么高的权限什么时候偷偷把车主的车改东西车主都不一定知道。
据说美国那边一些特斯拉因为自动驾驶闹得很可笑。jc现场指挥交通但是无人驾驶根本没人操作车辆就不可能服从jc的指挥,还有违停趁jc开罚单的时间居然自己开走了。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 哈哈,现在很多传统车商车主投诉点之一
: 就是不能在线升级
: 看来怎么做都是有问题
: ...................
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特斯拉永远不承认自己的车有问题,就冲这一点这个厂商的任何产品我都不会买。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 质监局确实看不下去了,网上暴出来的特斯拉莫名其妙事故可以说是真实整体的冰山一角,九牛一毛。
: 但是国家还需要特斯拉,不能都爆出来直接打死它
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软件本来就可能出bug,硬件还可能因为设计、用料、装备等方面出问题,车这种机械设备出个故障有什么不可能的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 特斯拉车可以出故障,但是购车后用车生态就像邪教一样。
: 发自「今日水木 on LE2120」
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特斯拉车主们咋这么低调?之前几次特斯拉事故车主们可都是打了鸡血一样的奋战在各个版面维护特斯拉的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 网上看到个图很有意思
: 发自「今日水木 on LE2120」
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