【讨论】个人感觉第二排三个独立座椅的布局，第二排可以放两个儿童安全座椅，再坐一个大人也不挤。这样前两排就可以坐三大两小，实用性很高，不需要第三排，后备箱空间也足够。这种布局是不是最适合多胎小家庭的日常需求呢？？？

本人在欧美都生活过，也开过不少车。美国多孩家庭的解决方案和国内很相似，也是MPV（北美叫minivan，以塞纳和美版奥德赛为主），或者大SUV（以汉兰达，suburban为主）。这两种车的布局都和国内车型的布局类似，第二排是两个独立座椅或者中间位置很小。感觉这种方式的缺点是：1、两个安全座椅放在第二排就坐不下大人了，不方便照顾。2、如果必须坐第三排会占一部分后备箱空间。3、如果第二排是三个非独立座椅，放两个儿童座椅就无法进出第三排了。

三个独立座椅的车多见于欧洲，感觉国内尤其是一二线城市的用车方式和欧洲更接近，城市道路和停车空间都比较局促，一般家里就一辆车，需要兼顾多种需求，不会像北美那边车可以随便停，一家好几辆车各有各的功能。而且国内带娃出行时三代一起的概率比欧美更高。大家可以看看YYP对于第二排三个独立座椅的评价，从第3分钟开始：https://www.bilibili.com/video/BV1A8411M7yy/

【个人总结】能在国内买到的第二排三个独立座椅的车型，欢迎补充：
进口奥迪Q7（2016及以后款，第二排三个isofix接口，第三排还有两个！）
进口夏朗MPV（已停产，第二排三个isofix接口，第三排还有两个！）
国产/进口林肯飞行家7座（第二排第三排各2个isofix接口）
国产福特探险者7座（20/22款，中期改款以后好像不是三个独立座椅了，第二排第三排各2个isofix接口）
国产大众途安（第二排第三排各2个isofix接口）
吉利豪越L（第二排2个isofix接口）
进口沃尔沃XC90（中间不独立但自带儿童座椅）
进口雪铁龙C4 Picasso 毕加索/大毕加索（小众已停产，第二排3个isofix接口）
长安福特麦柯斯S-max（小众）
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不是。第二排只坐两个人的时候三个独立座椅太鸡肋，如果只是为了安全座椅的问题不如找个第三排安全性好的车。
【 在 xiaoming16 的大作中提到: 】
: 【讨论】个人感觉第二排三个独立座椅的布局，**第二排可以放两个儿童安全座椅，再坐一个大人也不挤。**这样前两排就可以坐三大两小，实用性很高，不需要第三排，后备箱空间也足够。这种布局是不是最适合多胎小家庭的日常需求呢？？？  
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: 本人在欧美都生活过，也开过不少车。美国多孩家庭的解决方案和国内
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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可能多孩就是少数，用安全座椅的更少
【 在 blueinkk 的大作中提到: 】
: 夏朗停产（或者是国内停售）可惜了，不知道大众为啥没有引进232布局的mpv国产，难道这只是小众需求？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.19.52.*

补充一下图片，分别是探险者和飞行家的后排，以及夏朗和Q7三个安全座椅的情况。图片来自网络。
【 在 xiaoming16 的大作中提到: 】
: 【讨论】个人感觉第二排三个独立座椅的布局，**第二排可以放两个儿童安全座椅，再坐一个大人也不挤。**这样前两排就可以坐三大两小，实用性很高，不需要第三排，后备箱空间也足够。这种布局是不是最适合多胎小家庭的日常需求呢？？？  
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: 本人在欧美都生活过，也开过不少车。美国多孩家庭的解决方案和国内
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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我在6楼加图片了，三个独立座椅的布局200斤绝对坐得下，和一般车中间凸出的硬座不一样。

安全座椅可以放在左+中，右边坐人的同时还能方便第三排进出。
【 在 pangdun 的大作中提到: 】
: 第一句就存疑  
: 左右俩安全座椅，中间只能说能坐下，还得是普通体型。  
: 最终还得是223

发自「今日水木 on iPhone 12」
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