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- 主题:看完十大的回帖感觉很多人开车是真的人菜瘾大还玻璃心
- 蓝车进入区域内的时候前面有大段可行空间，所以蓝车选择继续前行直到道路尽头再二合一。看版上不少版友的回帖说蓝车是鸡贼，要强到最前面硬挤。难道这种时候就不就应该能往前走多远就走多远再二合一？蓝车刚进这个区域就急着二合一如果一直进不去那后面的入口岂不是全堵死了。这怎么能叫鸡贼呢？
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FROM 120.245.124.* - 你说反了，按你的理解匝道才只需要10m。你自己还知道自己在说啥吗？
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 匝道是用来给交替通行做缓冲的，不是到超车到尽头再并线的，按你的理解还要这么长的匝道干啥，10米足矣
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FROM 120.245.124.* - https://www.newsmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944583504
【 在 bbcc 的大作中提到: 】
: 这个视频哪里有
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FROM 120.245.124.* - 不得不说很多工程车的皮卡都这个德行，特别喜欢往上顶和强并线。
【 在 ZNZP 的大作中提到: 】
: 看视频了
: 这工程车就是平时飞扬跋扈惯了
: 奥迪本来领先三分之一车头了 而且打了灯
: ...................
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FROM 120.245.124.* - 是的。而且那个区域内上面有牌子，要求拉链通行，工程车路权低根本不该路怒，因为没资格。
【 在 bbcc 的大作中提到: 】
: 看了，奥迪并线得很正常，还打了左转向灯
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FROM 120.245.124.* - 你来讲讲在A点并线和B点并线的两个区别。
另外给你科普一下，谁路权高谁先行，路权低不让行的才叫鸡贼。
还有，你最后举例的情况与本事故无关，别往一起掺和搅浑水。
【 在 icagent 的大作中提到: 】
: 行车道已经走不动了，跑前面不加塞能干啥。这种情况，北京很多车还从行车道并到匝道，冲前面再并回去
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FROM 120.245.124.* - 你说的是安全，这里讨论的是路权。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 并线前除了看前面更重要的是看目标车道的前后方。
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FROM 120.245.124.* - 别来搞笑。路怒非得追上去撞一下或者干一架？在车里表示不满就不是路怒了？别人硬切你你从来都没在车里生气过？看你这性格完全不是你说的那么云淡风轻。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 任何主体都不应路怒，跟资格、路权什么的都没有关系。
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FROM 120.245.124.* - 我们讨论的就是这个并线的时机，谁跟你讨论别的了？
抬头看看本帖讨论啥再发言。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 你没抓住重点，前面无论是交替通行、正常并线、加塞都已经结束了，没有必要认定是否鸡贼。
: 如果我是黄车，蓝车加塞要么坚持不让道，要么认个怂让道没必要开斗气车。
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FROM 120.245.124.* - 俩都够呛。如果不是有救命的灯杆，蓝车这回至少几年。两个都不是省油的灯啊。
【 在 liuyan1999 的大作中提到: 】
: 黄车司机真是丧心病狂
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FROM 120.245.124.*