- 主题:混动车辆在纯电运行时，和燃油车静止状态的汽油挥发有什么区别
如果相同，燃油汽车是否也得使用高压密闭油箱？
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都存在碳罐饱和的问题
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 如果相同，燃油汽车是否也得使用高压密闭油箱？
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按理说是的。都应该使用高压油箱。
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 如果相同，燃油汽车是否也得使用高压密闭油箱？ ...
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有业内人士回答了，运行时的晃动颠簸导致的挥发跟静止的挥发不是一个量级，静止挥发可以忽略不计
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 如果相同，燃油汽车是否也得使用高压密闭油箱？
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都召回用高压油箱吧。。
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这是瞎扯淡：不管颠不颠簸，油箱里都是饱和汽油蒸汽，不会因颠簸饱和度就提高
【 在 bluekakaxi 的大作中提到: 】
: 有业内人士回答了，运行时的晃动颠簸导致的挥发跟静止的挥发不是一个量级，静止挥发可以忽略不计
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凭啥呢？
汽油开采、生产、储存、运输、加油过程中蒸发泄漏多了，凭啥只对汽车要求？
一辆车满打满算一年都蒸发不了200毫升汽油，这点蒸发到空气里汽油对大气产生多大影响？
喷漆、化工等行业一年要挥发掉多少溶剂油，比油箱里蒸发这点不是同一个数量级。
二冲程车大概20%的汽油是蒸发排到空气中的，如果一年烧100升油，大概20升是排到空气中了
不管这20升的，管我这0.2升的？
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 都召回用高压油箱吧。。
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