- 主题:高压油箱在加油打开油箱时，燃油蒸汽跑哪儿了？
不污染大气？
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国家对于混动车和燃油车的标准是不同的吗？
如果不是不同的，那所有的燃油车都存在这问题
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 国家有标准，标准内就是合格的
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这是高压啊
比如3个大气压，一打开油箱盖能跑出去2个油箱容积的过饱和蒸汽
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 一年能加几次油。。。这和天天就露在那里往外排不是一个量级的事情
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混动车不能保证加油前发动机是启动的，很有可能是纯电跑到了加油站
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 可能大多数混动车去加油的时候，是因为发动机已经启动烧油了，所以油箱里的蒸汽被消耗了剩的不多
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纯电行驶一小时，和燃油车静止一小时，有什么区别？
这俩如果有蒸发，都应该有蒸发的啊
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 比亚迪混动的问题是行驶时不合格，燃油车不存在这个问题
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理想这种混动车呢？
燃油车几乎都是常压油箱啊，也不用高压油箱啊
【 在 yxn1022 的大作中提到: 】
: 油车都是开车去加油的，发动机运行的时候压力本来就不大。
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修改:liangjiahe FROM 219.143.250.*
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为啥行驶时，比静止时多呢？
应该是相同的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 区别是静止大家都一样，行驶时你比别人多
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无论颠簸和静止时，油面对的都是饱和油气了，不会再蒸发了
就像一杯饱和食盐水，无论静止和摇晃，不会再多溶解食盐了
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 颠簸的蒸发大
: 静止的蒸发小
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捅开就不跑气了？
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 有的油箱加油口不是直通的，要用油枪捅开。
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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平时存在油箱里，加油时一起跑出来？
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 这个高压可以让平时不跑呀，普通油箱可是一直在跑。
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