- 主题:难怪比亚迪那么便宜，原来是偷工减料
我那个E5就是，刚过保修期交流充电接口就坏了，四千块换了
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U1S1，虽然看不上比亚迪，但他家保修时间挺长。去汽配城修能便宜很多。
【 在 SuperKan 的大作中提到: 】
:我那个E5就是，刚过保修期交流充电接口就坏了，四千块换了
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FROM 124.64.221.*
【 在 SuperKan 的大作中提到: 】
: 我那个E5就是，刚过保修期交流充电接口就坏了，四千块换了
这个结论不能成立。就好比说：难怪特斯拉降价了，原来是偷工减料
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FROM 111.197.21.*
二三十万的车还用筷子悬架，也是没谁了
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FROM 123.120.10.*
有多连杆不错了
我的三十多万艾力绅还是扭力梁呢
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 二三十万的车还用筷子悬架，也是没谁了
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: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 114.249.234.*
不能因为他是国产的，新能源车就降低标准。
【 在 SuperKan 的大作中提到: 】
:我那个E5就是，刚过保修期交流充电接口就坏了，四千块换了
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FROM 111.32.65.*
奇瑞都终身报修了
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
: U1S1，虽然看不上比亚迪，但他家保修时间挺长。去汽配城修能便宜很多。
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: 【 在 SuperKan 的大作中提到: 】
: :我那个E5就是，刚过保修期交流充电接口就坏了，四千块换了
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FROM 124.64.17.*
保养就是几月一次修车险，有得赚。租车三年是对策。
日韩打破均衡的努力值得肯定。
希望有国内车厂也走这条路。
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 奇瑞都终身报修了
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FROM 124.127.64.*
我这个e5七年了还真没出过故障
【 在 SuperKan (Kan) 的大作中提到: 】
: 我那个E5就是，刚过保修期交流充电接口就坏了，四千块换了
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FROM 223.72.89.*
小鹏P5板悬不也有人买？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 二三十万的车还用筷子悬架，也是没谁了
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FROM 61.148.245.*