- 主题:发现很多上海司机根本就没弄明白交易通行
你看视频了吗？你开过城市道路么？你知道什么叫缓慢通行么？
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 你就回答一个问题，路边的交替通行标志上有没有设置“缓慢通行时”的前提条件？
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FROM 223.104.40.*
真没看到过缓行的牌子。其实并道尽头前两百米就开始有好几块牌子提醒：车道合并、交替通行。主道匝道都会有，不是到尽头才有。很多人早结切换内道了。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 你就回答一个问题，路边的交替通行标志上有没有设置“缓慢通行时”的前提条件？
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FROM 101.85.9.*
我问你路边那个“交替通行”有没有写“缓慢通行时”的限制条件？你科目一有没有学过怎么看路牌？你懂不懂怎么看路牌？路牌没有限制条件，你自己瞎给人加什么限制条件？
【 在 SYSQP 的大作中提到: 】
: 你看视频了吗？你开过城市道路么？你知道什么叫缓慢通行么？
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修改:maga FROM 1.203.100.*
FROM 1.203.100.*
道路尽头车道合并的地方是交替通行。路况好没什么车当然可以提前并线，不过那就是不是交替通行，而是并线车了
【 在 folchab 的大作中提到: 】
: 真没看到过缓行的牌子。其实并道尽头前两百米就开始有好几块牌子提醒：车道合并、交替通行。主道匝道都会有，不是到尽头才有。很多人早结切换内道了。
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FROM 1.203.100.*
视频里右边两个车道的车都在交替通行啊
为啥非要犟此时不适用交替通行呢
有啥意义
【 在 SYSQP 的大作中提到: 】
: 你看视频了吗？你开过城市道路么？你知道什么叫缓慢通行么？
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FROM 221.216.231.*
没什么可争的，来上海多开开，自然就体会到了交替通行的条件。光靠纸上没用。上海执行多年了，反正我觉得非常好，上高架进主路很愉悦，根本不需要很多的心理活动
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 两个必要条件，缓慢通行和道路减少。
: 很多人有意无意忽略第一点，拿交易通行当鸡贼行为的挡箭牌。
: 说白了，很多人吹这个无非是因为它是个上海政策，是南大人又一个优越点。
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: 发自「今日水木 on LE2100」
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发自「今日水木 on OCE-AN50」
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FROM 39.144.45.*
交替本来就是司机们之间的相互配合，关键大部分上海司机已经能做到这一点了。
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 两个必要条件，缓慢通行和道路减少。
: 很多人有意无意忽略第一点，拿交易通行当鸡贼行为的挡箭牌。
: 说白了，很多人吹这个无非是因为它是个上海政策，是南大人又一个优越点。
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: 发自「今日水木 on LE2100」
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发自「今日水木 on OCE-AN50」
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FROM 39.144.45.*
你丫没在上海开过车就别瞎逼逼
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 两个必要条件，缓慢通行和道路减少。
: 很多人有意无意忽略第一点，拿交易通行当鸡贼行为的挡箭牌。
: 说白了，很多人吹这个无非是因为它是个上海政策，是南大人又一个优越点。
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: 发自「今日水木 on LE2100」
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 183.192.120.*