垂直方向、左右两侧同时向中间车道并线，都是左让右，基本信息都搞错，还打这么多字，看着怪尴尬的
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 右让左原则，是两车垂直错行原则，或者同时向一个车道并入，不适用前方车道减少情况。我有一个事故，是过路口红灯后车道减少，我是右侧，其实也不怪我，我见挤不动就不敢走了，也不敢再往右了，右边是实线，如果我压了线再被蹭，等于骑线违章状态发生事故，很不利。然后左侧皮卡蹭着我反光镜硬挤过去，被划了一长道，车门也凹进去了。视频交警说挺同责，对方不干，叫来交警来现场，我说我没动，交警说没证据，他说右让左而且我压线了，交警说你知道啥叫右让左么？这是过路口后车道减少，谁先进入谁优先通行。谁在前呢？这在没监控，没证据。只能同责。对方死活不同意，矫情了一个来小时，交警本来也在处理其他几个事故（正好都在这条路上的，几组人被带到前方一个宽敞的路口边），没在意，最后看机组人就他事儿多，就说，你这皮卡改装过吧？要不先罚你五百？秒怂……
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你还是回驾校吧，路上太危险了
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 自己加上没有信号灯路口前提，不知道你要表达什么？这里说得是这个事故是否有让右原则的事，你倒是说有没有啊？
: 右让左，这是由于左侧车辆行驶路径较长，如果右侧车辆不让左侧车辆向前行驶，则左侧车辆将在交叉口中间停留更长时间，影响其他车辆的正常通行。
: 左让右，有一个前提，就是在没有红绿灯的十字路口，两辆车在直接方向相交，在这种情况下，你必须执行让右原则，就是所谓让“向右行驶”。这是由于国产车的驾驶位置在左侧，在驾驶员视野中，左列“靠近车主，遮挡视野大，右列”远离车主，遮挡视野小。因此，左车更容易检测到右车，这是一个视觉上的劣势，所以留下空间是合理的。
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