结果从客户反馈看，比亚迪的零整比最低，维修成本最低。毕竟组装厂们哪知道怎么从各种结构和材料降低成本的方法呢
【 在 asdjkl 的大作中提到: 】
: 业内听来的。很多年前，国内电动车都是学国际大厂，  
: 大厂怎么做、国内就怎么做，  
: 所以当时国内车厂IGBT封装材料都向大众学习用氮化铝。  
: 但B品牌不愧是国内正向研发、创新实力最强的品牌，  
: B品牌研究发现氧化铝可以替代氮化铝，  
: 替代后每台车成本可以省下大几千块钱。
: ..................

发自「今日水木 on PCT-AL10」
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现在各类组装厂只能靠编故事活着了
【 在 asdjkl 的大作中提到: 】
: 业内听来的。很多年前，国内电动车都是学国际大厂，  
: 大厂怎么做、国内就怎么做，  
: 所以当时国内车厂IGBT封装材料都向大众学习用氮化铝。  
: 但B品牌不愧是国内正向研发、创新实力最强的品牌，  
: B品牌研究发现氧化铝可以替代氮化铝，  
: 替代后每台车成本可以省下大几千块钱。
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