- 主题:能满足国家标准即可，你管我用什么技术满足的？
国家标准里没规定用什么方式实现.....
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这咋了？
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
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这证明比亚迪不满足国家标准了吗？
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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不达标？产品合格证怎么发出来的？
只有通过了国家检测的车型才能被批准上市
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 问题就是没达标啊
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这就是比亚迪技术领先于业界的地方了
如果业界都能理解，业界也不至于销量那么低了
【 在 Vinney 的大作中提到: 】
: 估计是人家认为byd采用的油箱无法达到标准. 违反业界公认常识。
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: 甭管国家怎么处理，只要byd不关门，我相信byd大概率会把秦D-mi和宋D-mi的常压油箱升级为高压油箱！
: ...................
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闹大了吗？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 所以问题才闹大了啊
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没有
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你说呢？
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明白人：一辆车一年多蒸发200毫升汽油或少蒸发200毫升汽油
这辆车10年寿命，就是2升汽油的事
却要消费者多出1000元
对消费者有嘛好处？
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 对消费者来说不是好事
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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大众那是数据造假欺骗，数据是大众提供的
比亚迪是车辆通过了国家检测，国家检测了比亚迪的车，国家给出了“通过”的判定
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 大众被罚10亿欧以前也是这么想的
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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但凡长城严谨一点点，就会老老实实把3000公里磨合跑完
【 在 brick 的大作中提到: 】
: 我猜，长城但凡不是大傻逼，比亚迪的量产车就不可能达标
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