去过几个英殖民地国家
南非，黑人普遍遵守交规
尼日利亚，相当于国内的集市，互不相让
赞比亚，和国内差不多水平

这些地方的人，教育程度普遍差不多，南非可能好点
最大差异是南非路好车少
大家也不会为几分钟抢资源
尼日利亚路破车多，每天路上几个小时
资源紧张的情况下，自然丛林法则靠抢生存
赞比亚处于两者中间，道路资源略紧张，所以也有破坏规矩的，但整体还算不差

道路资源的量，应该也是一个维度

【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
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: 说句不好听的, 国内的交通秩序太差了, 不是说涨他人志气, 好歹也游历了几十个国家, 国内的交通秩序基本在中等发展国家中排名最后的, 感觉只比印度好, 连菲律宾, 泰国都比不过.
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: 感觉交规就像一张废纸, 最简单一点, 支路进主路, 大部分国家都是等到不影响主路车了, 再拐进去, 只有咱们国家, 基本都是直接拐进去, 主路直行的车得让着我, 我观察过, 发达国家不说, 连菲律宾,马来,泰国,甚至墨西哥的乡下都比咱们做的好, 连太平洋一小岛斐济都做得比我们好. 咱们的司机根本就没有路权的概念, 都是抢, 我赢了, 省时间我就占便宜了.
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#发自zSMTH@CET-AL00
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FROM 27.38.212.*