- 主题:Re: 有个疑问，买理想的人是不是都很有钱？
理想L9的辅助驾驶请点评一下
【 在 resin (小予爸) 的大作中提到: 】
: 您怕是对BBA有点神话和误解。我没有开BBA之前，以为德国的东西，虽然不至于像传说里面的青岛四五十年前水管附近埋着备用零件，但应该也属于国际顶尖的水平了，德国人不是最号称严谨吗，做工应该是挺可靠的。
: 但是，我开了一年的奥迪，还是纯进口的Q7，可以负责任的讲，德国造的东西一点都不比中国高贵，也谈不上有多可靠。
: 讲两个例子：
: 1. 有一次我老婆拿着车钥匙走远了，我想从车里拿瓶水，用APP解锁，反复尝试两三次都没成功——当时是在广场上，信号满格肯定没问题，但就是不好使，而且APP里面，啥功能都没有，基本啥都控制不了，相比特斯拉，完全就是功能机和老人机的区别。
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这就不属于实验品拿出来卖了吗？还是要命的
【 在 resin (小予爸) 的大作中提到: 】
: 理想的辅助驾驶并没有太多关注——实际上我对与国内的辅助驾驶是持怀疑态度的。
: 看过太多的理想试驾撞车、小鹏婚车车队集体撞车这样的例子了，所以我内心里对这个的期望值是不高的。
: 在有限的测试范围里，我觉得基本是够用吧。首先车道保持和跟随是没问题的，一直在车道中间跑，不过因为试驾这次路上车实在太多了，有个车加塞，我担心有问题马上就踩了刹车取消了自动辅助驾驶，所以试驾的路线很短。
: 几次并线，如果侧方有车会主动有提醒。基本就测试了这些吧，把它当作一个增强手段，而不要试图把它当作主要手段就行了。
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那就不要双标踩一个捧一个，另外这个是辅助驾驶也不见自动驾驶，新能源里像理想这么烂闹笑话的不多，你可以没期望，那也是花了钱买的功能
【 在 resin (小予爸) 的大作中提到: 】
: 自动驾驶没哪家做好了啊。奥迪根本都没有，即便是特斯拉，我也很少很少开辅助自动驾驶。
: 我同意理想这个的确、肯定是试验品，不过我之前就没预期，就不会对这方面有期望。
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