- 主题:要是电池能量密度超过汽油
从核动力航母来看，核动力的能量密度超过了燃油。
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 所以核动力飞机，用反应堆发电驱动电动涡扇发动机，还有有可能的
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防辐射保护层，小不了，哪怕最小功率的反应堆，大客车都放不下。
自然界根本就不存在高性能的，轻便的防辐射材料。所以做汽车是不可能的。
再一个，反应堆不是动力随叫随到的，需要长时间的准备过程，并不适用于汽车。
唯一的用法是发电，输电，充电给汽车用。
热核更是。
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 那是必然的，早在50年代，美苏都验证了反应堆+涡轮的核动力飞机可行性，只不过最后由于洲际导弹的发展才取消了核动力飞机的研发
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都得用蒸汽轮机发电。
尬吹都不知道，核能就是锅炉，原子炉。台湾叫法更直白易懂。就一炉子，你给他搁车上能干啥！
还一种核电池，功率极小极小，价格极贵极贵。
不能启停必须以一定功率持续放电。
火星车的是120瓦，按半衰期衰减。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 核动力飞机，个人感觉双方都在吹水。
: 工程原理都没有解决，更不可能有验证
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马斯克还想弄成火箭，不知道怎么弄。
估计是烧什么东西喷出去。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 如果还是烧锅炉那一套，想用在飞机上，那就不是脑子进水了，而是脑子进硫酸了。
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说别人可以，说马斯克，，，这，，，，，
马斯克还说，用氮化磁铁取代稀土磁铁，磁力更强，用在特斯拉汽车上。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 核动力火箭？那是脑子进钢水了吧？
: 工质咋解决的？
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低。就那点键能，表现形式不同而已。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 锂电池只是储存电能，要是算化学能，把锂电池烧了，不一定比汽油能量密度低吧。如果是把锂金属烧了，肯定比汽油能量密度高。
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我的意思是马斯克经常标新立异。
当然不能违背物理规律。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 马斯克又不是上帝
: 况且，个人认为以马斯克的智商，不会说出核动力火箭这种高中生都知道违背常识的想法来的
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钠是23个原子量一个电子。镁24：2，铝27：3。
锂6：1。电极电位钠略高。
相比碳，12：4。氢1：1。哪个比得过汽油！
元素周期表自己找吧。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 有钠电池
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那倒是有希望达到汽油的水平。
数据要减半，因为还需要负极材料。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 汽油燃烧值1万，锂金属燃烧4万
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