特斯拉跟其他品牌最大的差异是它的车型在设计时就以降低成本为最核心的目标之一，比如一体化车身、电芯车身融合、大量减少线束，从根上就比采购通用设计的零件再组装要低成本
特斯拉产量大，在采购上更有话语权
比亚迪营销费用第一， 零头就是特斯拉的N多倍

【 在 hu66 的大作中提到: 】
: 能做到这么高？不都是中国生产吗，比亚迪单车利润还不足一万？
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