- 主题:一个有意思的打灯问题
当然右转灯，这也叫题？
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 如图，此时怎么打灯
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打灯主要是给后面车看，当然得打右转灯。
车道内的车基本有最高路权，根本不需要看灯
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 【 在 ttorrr 的大作中提到: 】
: : ？
: : 这是往右转
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这么简单的问题在高知论坛还有这么多争议，可见国内交通管理的混乱。
【 在 dearii 的大作中提到: 】
: 同意。认为打左转灯的貌似合理，实际是把简单的问题复杂化了。理由：
: 1.图示情况与丁字路口右转无异。既然交规规定右转打右灯，按规定应该右灯。
: 2.从道理上讲，左侧来车一定会观察到你，且一定会判断你要进来，与你打不打灯无关；而你车后边的人或车难以判断你要往哪边走，所以你要告诉他们你要右转。如果你打了左灯往右转，可能给后面的车造成误解。比如，有个电动车以为你要左转，便从你右边加速，可能发生碰撞。
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以前交法规定进环岛是按照超车打灯，也就是左转灯，估计是按照只有一个方向可能性，相当于并道超车，也是方便进环岛次外道。
其实转向灯只有在两个方向可能性时才有用，只有一个方向可能性打灯只有一个作用就是表明自己不是停车不动。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 进入环岛怎么打灯，我国交法并没有具体规定，但是德国的交规（欧陆其他国家应该一样）明确规定进入不打灯，出环岛才需要打右转灯。道理很简单，环岛内的车和要进入环岛的车，先行权很明确，谁该让谁没有歧义。我国的交通相关法规、国标都是源自欧陆标准，碰到这种我们没规定的参照欧陆标准就行了。
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: 当然环岛内变换车道就纯粹是变线问题了。
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的确这样，但很多交规警察会说你违法。
【 在 enclave 的大作中提到: 】
: 这个逻辑可能有问题，如果路上没有其他车，或者本车周围暂时没有车，那么是不是怎么走都不用打灯？
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: 【 在 swiminriver (all in my heart) 的大作中提到: 】
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看来交规改了，只有一个方向可能性的，当然得只打正确方向的灯了，否则只会让后车感觉前车有问题，得离远点。
【 在 AGP 的大作中提到: 】
: 驾考宝典里的新规题，进入环岛不用打灯，匝道进入高速主路打左灯。
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: 【 在 gemini 的大作中提到: 】
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辅路进主路，不需要打灯，只需要让。除非你进主路立刻变道，偷懒提前打灯。
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 辅路就是你从路权低的道路汇入路权高的道路之前所处的低路权道路。你想想，两条道路间的夹角，无论是锐角还是直角或者钝角，都不是主要因素。你的车从右侧驶入更高路权的道路，是不是要打左转向灯呢？
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能一样吗？这个路口有两个方向的可能性，出入口只有一个方向
【 在 enosima 的大作中提到: 】
: 这难道不和进入高速并入主路一样吗，左灯，右灯给谁看
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错误打灯就是双闪效果，这个人不知道要做什么，离远点
【 在 power11 的大作中提到: 】
: 胡说八道，照你的意思，不如打双蹦？
: 这个道路夹角也不大，左转左灯，右转右灯，如果进路口前打了左灯，会让左侧车辆认为车辆要左转，甚至会干扰对向车道的车辆，这跟“协调配合”完全南辕北辙。
: 【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
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打灯是提示，目前空档够我变线的，后车加速别选择错误的时机与方向了，省的再急刹车
【 在 Marcelo 的大作中提到: 】
: 打灯只能理解成商量么？
: 没有提醒对方的作用么？
: 照你这个逻辑，
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