一个有意思的打灯问题

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主题:一个有意思的打灯问题
140楼|maga|2023-06-08 14:02:21|展开
这个解释靠谱，方向往哪打灯就往那边打
【在 ZenithP 的大作中提到: 】
: 一群车都没开过的讨论得热火朝天的
: 正确的是方向盘往哪边打，灯就往哪边打，有车的自己看看打着左灯右转是啥样的，现在的车自己灯都灭了
: 至于匝道汇入主路的左转灯，自己想想开高速以及各种匝道汇入的时候你的方向盘是往左打的还是往右打的
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148楼|maga|2023-06-08 14:41:24|展开
最简单的，方向往哪边打灯往哪边打
【在 leolin 的大作中提到: 】
: 右转过程中打左灯的意思是我要占用对向车道逆行或掉头？这是你的曲解，不跟你争论，自己体会吧，你没仔细看我的回复，只顾着自己说
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184楼|maga|2023-06-08 21:24:40|展开
    车头探出去……探出去被撞吗？
【在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 一个有意思的打灯问题
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun  8 21:05:50 2023), 站内
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: 是的，图中这种路一看就是国道或者县道那种双向单车道，车头探出去，观察足够安全走就完事儿了
: 【在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: : 所谓锐角，只要能一把过，就是稍微多花点时间而已，主要视野不受限，很容易找到足够时间长的空档。
: : 相反视野受限的话，无论多长的空档都不容易观察到，小弯更难转。
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: : --来自微微水木3.5.14
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: 发自「今日水木 on Apple4S（苹果第四代S版非M）广告」
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185楼|maga|2023-06-08 21:29:05|展开
    你仔细观察一下，连马路中间的护栏，在接近路口的地方，高度都是降低的
    当然，设计有标准也无法排除出现个别真能阻挡视线的奇葩地方
    但大多数觉得“挡视线”的情况，单纯只是因为司机观察技术不行而已
【在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没有耽误事的绿化带，完全不用探头。
: 路边的绿化带是纯粹的面子工程，带来很多交通隐患。
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190楼|maga|2023-06-09 00:31:09|展开
    我从来不探，在停止线之后还没遇见观察不到的情况
    就算遇到路边违停挡住的，也没见过能完全挡死视线的
【在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 一个有意思的打灯问题
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun  8 22:49:46 2023), 站内
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: 你探太多了，不是探到中线拐直角弯你不探，能看见来车吗？
: 【在 maga 的大作中提到: 】
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: : 车头探出去……探出去被撞吗？
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191楼|maga|2023-06-09 00:34:03|展开
    都有绿化带遮挡视线了，还开那么快干嘛
    开车速度取决于你能观察到多大的范围和多远的距离
    遇见视线可能被遮挡的情况，我会提前把速度降下来，不会让自己不舒服地刹停

    要说开得快，我在路上见过很多比我车快的车，但几乎没见过开得比我快的车
    但还没遇见沿着一条路开，绿化带视线遮挡到让我觉得不舒服的情况
    只有从某些小区出来，要拐到路上的时候
    隔离机动车道和非机动车道的绿化带，可能出现遮挡视线比较严重的情况
【在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 一个有意思的打灯问题
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun  8 22:56:22 2023), 站内
:
: 完全没有最方便，或者只是修剪得很低很低的草坪才最安全。
: 我预判的距离非常非常远，因为开的快。
: 开的慢也挡视线，只不过能刹住，但并不舒服。
: 明白这个道理，还这么倔强也是少见。
: 该不会认为开个口就够了吧？
:
: 再说只有马路中间的铁栅栏有所降低，路两侧的绿化带没看到降低的，打过市政电话，说不归交警管，真讽刺与荒唐。
: 交警管路上的交通，却管不了马路中间妨碍交通安全的绿化带。
: 而且大多市政把绿化带当做市容亮点，不断加强。
: 【在 maga 的大作中提到: 】
: :      你仔细观察一下，连马路中间的护栏，在接近路口的地方，高度都是降低的
: :      当然，设计有标准也无法排除出现个别真能阻挡视线的奇葩地方
: :      但大多数觉得“挡视线”的情况，单纯只是因为司机观察技术不行而已
: : ...................
: --来自微微水木3.5.14
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: 修改:FLYBBS FROM 175.160.193.58
: FROM 175.160.193.58
: --来自微微水木3.5.14
: ※ 修改:·FLYBBS 于 Jun  8 23:03:31 2023 修改本文·[FROM: 175.160.193.58]
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 175.160.193.58]
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修改:FLYBBS FROM 175.160.193.58
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200楼|maga|2023-06-09 09:14:45|展开
肯定不能影响路上的车通行啊。在停止线内，尽量缩小车身跟主路的夹角，扭头观察左后方来车，有条件的时候一脚地板油出去，为什么要把车头探出去？
【在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 陈兄，真的假的？你每次从加油站出来，都不带探点头的？
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201楼|maga|2023-06-09 09:16:53|展开
绿化带规路政管，真有遇到觉得不合理的地方，投诉路政呗
【在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 从缝隙里预判，我也会，但不舒服。完全可以改进。
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203楼|maga|2023-06-09 09:28:23|展开
主路司机需要考虑这么多，是交通无序或者失序的表现。真正的秩序是主路司机根本不用考虑支路司机怎么走，只管开自己的，拐弯的车辆等到不妨碍主路车辆行驶的机会地板油再出来。

在主楼这种情况下打左灯，无非就是没有路权的拐弯司机，想着有路权的主路司机，让自己先行，这是一种无意识鸡贼的心理体现
【在 copiaer 的大作中提到: 】
: 给大家另一个角度，换位思考一下：假如我是主路后方来车，看到右侧汇入口有车辆停车观察打左灯的，心里会认为他是老司机，这种人开车用脑子通常会举一反三的，谨慎而智慧的风格，令我敬佩。如果可以，我会降低车速放他进来。如果不可以，我会鸣笛闪灯提醒他注意安全。假如看到右侧汇入口停车观察打右灯的，心里会认为他是规规矩矩的司机，有点死板教条，不太会换位思考，我要与他保持安全距离，有时候被这种死脑筋牵连了，他还觉得自己理直气壮，这种人的安全有时候不是他自己能控制好的。假如我看到右侧汇入车辆没有停车减速观察直接插入，不论他打什么灯，我都会觉得今天运气不太好，出门就碰上SB，离这种狗屎远点是最优的选择。假如我是停车场出来的车，前面有一辆车也要汇入主路，我会放开和他的距离，以免可能发生的事故波及到我。至于他停不停车，减不减速观察，打什么灯，见前面的预判。
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205楼|maga|2023-06-09 10:19:10|展开
    你说这么多，跟主楼这个例子一点关系没有
    一个可以左转也可以右转的路口，你要右转却打左转灯？
    说再多都是扯
【在 copiaer 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 一个有意思的打灯问题
: 发信站: 水木社区 (Fri Jun  9 10:07:55 2023), 站内
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: 交通的安全，本质上是人与人之间的安全，交规只是最低要求，划分责任用的。北京为啥每天都有那么多事故？很大一部分就是司机对交规的教条理解。交规的世界是不完美的。你可以看看交通安全比较好的国家的驾驶员手册，通常会要求司机对可能发生的一切危险都有警觉性，要求司机
: 宰约海猿瞪纤腥说陌踩涸稹Ｕ馐亲袷亟还娴那疤岷突Ｈ绻鲜窍胱抛袷亟还妫鹿史⑸税言鹑瓮瞥鋈ィ皇窃谟行∶缤返氖焙蚣笆辈扇〈胧苊庖磺锌赡芊缦铡Ｄ悄阌龅绞鹿室仓皇鞘奔湮侍狻Ｄ憧梢韵胂耄阏饷从判愕娜耍绻奶毂宦砺飞系2B司机给给废了，你冤不冤
: 呐。你要是想通了这些，对鸡贼司机的不规范操作，你让他一下又何妨？你让一下也许路上多花5分钟，可是你不让发生事故，起码要处理一上午，车价还会因为事故更多损失。即便是对方全责，你也得不偿失。
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: 【在 maga 的大作中提到: 】
: : 主路司机需要考虑这么多，是交通无序或者失序的表现。真正的秩序是主路司机根本不用考虑支路司机怎么走，只管开自己的，拐弯的车辆等到不妨碍主路车辆行驶的机会地板油再出来。
: : 在主楼这种情况下打左灯，无非就是没有路权的拐弯司机，想着有路权的主路司机，让自己先行，这是一种无意识鸡贼的心理体现
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 159.226.100.*]
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