- 主题:就想问一个最简单的问题
要先搞清楚概念
节能拐点就是个莫名其妙的词
如果听不懂，最好把原文抄下来
【 在 JavaGuyHan 的大作中提到: 】
: 那为啥就在不久前还有所谓专家（好像还是工信部主管该方向的副部长还是谁）堂而皇之的在CCTV上说中国电车的节能拐点还没到来？
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FROM 101.39.212.58
这个问题不简单，这个问题也不重要。
【 在 JavaGuyHan 的大作中提到: 】
: 就是同样开一公里，目前中国所有电车的平均排碳量（电是二次能源，在中国发电主要还是靠烧煤）和所有油车的平均排碳量相比。
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FROM 223.71.204.*
把报废，处理电池污染也算上呢？
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 节能与排碳是两个问题。
: 从车子的能耗，从充电桩与加油站算起，肯定电车能耗低。
: 如果电车要从发电厂算起，油车得从炼油厂算起，还是电车能耗底。
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FROM 117.107.131.*
何为不重要？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这个问题不简单，这个问题也不重要。
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FROM 219.142.135.*
这个专家给出具体数据了吗？
【 在 JavaGuyHan 的大作中提到: 】
: 那为啥就在不久前还有所谓专家（好像还是工信部主管该方向的副部长还是谁）堂而皇之的在CCTV上说中国电车的节能拐点还没到来？
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FROM 223.72.62.*
节能是我们发展新能源的出发点吗？
【 在 JavaGuyHan 的大作中提到: 】
: 何为不重要？
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FROM 223.71.204.*
10升油耗的车子，对应的电车起码20度电。
慢充电桩效率一般80%，也就是整体电耗24度电/百公里。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 2021年我国电网整体的碳排放因子为0.5810 tCO2/MWh，也就是581g/度电，电动汽车按15度/100km算，就是每100km碳排放8.7kg。
: 普通燃油小汽车，按10升/100km油耗计算，每100km的碳排放是27kg
: 2020年的车辆全生命周期碳排放（就是包括生产、使用到报废）
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FROM 223.104.68.*