- 主题:今天被滴滴的对不对
有左转灯又有待转我觉得可以进待转，从各种方法可以推断出如果警察有脑子的话就应该这么安排走。
【 在 a0000000 的大作中提到: 】
: 保福寺桥，四环辅路，西向北左转
: 直行灯（圆灯）亮的时候，前面的车进入待转区，
: 等到我时，直行灯变红，此时左转灯也是红的，所以我停车等待，我知道一会儿会变绿
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圆饼绿灯左转红灯，那圆饼绿灯跟你左转车道有啥关系为啥你又敢过了呢？
【 在 a0000000 的大作中提到: 】
: 可是直行左转都是红灯啊，我可不敢过停止线。
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FROM 222.128.117.*
待转区能影响对向直行那就不应该设置了。
楼主那个位置是待转区很大很大。
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 同觉得，不要过度解读管理部门的失误。不进待转区是奇怪的行为。虽然有时候我是头车我也不进，因为影响对向直行，并且后面左转车不多
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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都能被别了，那距离是足够后面的车超过他又插进来，可想不短
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 能画个示意图吗？你离前面的车多远？这种应该跟上的。
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FROM 222.128.117.*
这跟莲花池东路会城门桥下东向南转一样，左转车要在圆饼灯进入待转区。它的灯的时间控制上基本是待转区看到的左转绿灯基本刚刚够待转区的车走完。
【 在 iwantpb 的大作中提到: 】
: 融科旁边三号桥那个确实奇葩，东向西左转路口只有一个圆灯，左转箭头灯在马路南边，圆灯变红之后左转灯变绿。
: 按现在这规则，即使左转绿灯，停止线前的左转车也会停下来，等到下一轮才能过。每天都看着左转绿灯亮的时候一排左转车在直行车道等着。
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楼主照样会嘀咕，黄灯也不能闯啊。
其实就是一个灯相对应了两种情况。
【 在 jctvictor 的大作中提到: 】
: 这样还可以根据待转区的长度设置左转黄灯亮起的时间，比如左转绿灯即将亮起前10秒亮黄灯可以进入待转区，车辆可以进入待转区后左转绿灯亮起就直接转了，避免车辆2次停车等待，提高通行效率。
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官方大爷根本没想到这种情况。
【 在 a0000000 的大作中提到: 】
: 可以进入的依据是什么呢？反正官方的解释是不能进。
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