- 主题:感觉道路交通法有需要增补一点东西
这很好理解，保护生命安全啊，如果不这么要求，很多司机就不刹车不减速了
行人违法是他的事，司机无权剥夺他人生命，就跟司机违法，行人也无法砸车，打司机一样
【 在 fryingbird 的大作中提到: 】
: 红绿灯本来就是划分路权的
: 红灯亮的时候
: 相当于前面是一堵墙
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你是屁股太歪了吧，搞笑的吧，更大的伤亡？？比直接撞上去更大吗？
现在练右转和斑马线让人都做不到，你指望司机为了他人生命刹车，还是强制法律更靠谱
现在的法律，出事了，司机最多次责，保险陪玩，基本没什么代价，行人被撞了代价多高不用我说了吧
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 司机急刹会带来更大伤亡，何况很多时候还刹不住。
: 真搞笑，让手握大杀器的司机被迫无条件礼让造不成任何伤害的行人。本末倒置了。
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FROM 1.202.141.*
说得好，但是他不负责，不是你能伤害他的理由，你可以报警，罚款，不能伤害他，这个道理好理解吧，司机违章，别人也不可以砸车，伤害司机，不爽也只能报警，这是一样的道理
【 在 fryingbird 的大作中提到: 】
: 这个世界上谁也不是谁的保姆
: 对自己生命安全都不负责的人
: 你能指望别人替他负责？
: ...................
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FROM 1.202.141.*
路口跟高架一样？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 难道不承认汽车是大杀器？你连基本常识都没有。
: 被迫两个字看不到？
: 不信你密集车流的高架高速上急刹试试
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: --来自微微水木3.5.14
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: FROM 175.160.195.115
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 221.216.116.*
所有车量要求路口减速确认安全通过有问题吗？你骑车过路口敢全速吗？右转车不装死你啊，开车为啥就这么嚣张了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 目前的礼让行人没有排除高架与高速。
: 再说路口绿灯和高架高速有什么区别，而且流量负荷要求比高架高速还高。
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FROM 1.202.141.*
讨论有点跑题了，这个你感觉偏向行人，其实并没有多少，毕竟行人受伤只配医药费，哪怕司机全责，司机全责撞了，代价依旧是行人更高。
交规就是相互让一步，尽量别出事故
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 目前的礼让行人没有排除高架与高速。
: 再说路口绿灯和高架高速有什么区别，而且流量负荷要求比高架高速还高。
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