- 主题:交规还是美国的明确
考驾照的时候，绿灯减速，考官给挂了，然后一脸懵逼问我为啥要减速，我说万一有行人怎么办，考官说这又不是你的问题...
--
FROM 218.249.50.*
这个好像不在交规体系里，而是由法官定夺，这是法律体系的事了，
说是糊涂账有点不客观，只能说照中国人的逻辑看有点复杂
确实，之前上过法庭，罚款多少还能商量
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 还有超速多少要罚，超速多少不罚，也是个糊涂账。
:
--
FROM 218.249.50.*
嗯，之前国内开了一阵子，考第三次才过。。。
第一次挂是因为绿灯路口减速
第二次是因为我左转进无绿灯岔路未让直行（其实已经按照国内的经验再多三倍的距离作为标准判断了）
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 赞考官，各行其道各有路权
--
FROM 218.249.50.*
但是美国法官的定位跟国内不太一样，账归谁管的问题
或者帮你换个思路，交规是交规，规则，法律是法律，由法官定，违反规则带来的危害有多大因场景而定，所以需要法官定夺，价值观不同
总之，司法体系不一样
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 因为交通法规没有规定，所以不得不由法官来判定，靠外部的力量来弥补交通法规的缺失，这不是“糊涂账”，那什么才是糊涂账？
--
FROM 218.249.50.*
我一哥们比你这还离谱，限速30，他开25挂了。。。
【 在 EEDDx 的大作中提到: 】
: 美国加州交规是道路状况允许得情况下，车速必须在（限速-10，限速）这个区间，超了不可以，太慢被警察抓到算阻碍交通。
: 我加州驾照考了三次才过，两次都是直接死在速度控制上。
: 第一次是变换车道前，下意识的踩刹车减速，game over。
: ...................
--
FROM 218.249.50.*
你得看绝对速度，要不是考挂了谁在意1-2的速度误差，后来考官说至少26以上
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 这慢了快20%了
--
FROM 218.249.50.*
单位是英里，另外，限速是30
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 开车太肉了吧，25和自行车速度差不多了，好意思阻碍交通？
--
FROM 218.249.50.*
倒不至于逼停，按照国内的“基本不影响”的标准
这也侧面说明，为啥出过好几次国内去美西自驾的，左转下岔路的时候被直行车直挺挺撞上的这类事故
【 在 Bression 的大作中提到: 】
: 国内经验是把直行的车逼停了再左转。。。
--
FROM 218.249.50.*
嗯，所以我觉得主要还是差异，各有利弊
【 在 Bression 的大作中提到: 】
: 国内的问题是行政执法权太大，没有制约机制。
--
FROM 218.249.50.*
周围有行人在走，我是说“万一有行人横穿”
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 有没有行人你看不到？
: 美国路口视野一般不会被阻碍的
--
FROM 218.249.50.*