- 主题:一个奇怪的现象
看销量，造车新势力的销量都很大，但为啥在路上见到的却很少呢，电车主要还是以比亚迪为主，甚至于大众别克现代之类的都不少，未小李见得很少。
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FROM 223.104.40.69
有没有一种可能，你所在的地区比较那啥
江浙沪地区还是很常见的
【 在 kefen 的大作中提到: 】
: 看销量，造车新势力的销量都很大，但为啥在路上见到的却很少呢，电车主要还是以比亚迪为主，甚至于大众别克现代之类的都不少，未小李见得很少。
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FROM 218.4.46.*
哪个城市？
【 在 kefen 的大作中提到: 】
: 看销量，造车新势力的销量都很大，但为啥在路上见到的却很少呢，电车主要还是以比亚迪为主，甚至于大众别克现代之类的都不少，未小李见得很少。
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FROM 103.236.244.*
看在那里。每天早高峰，我都看得到蔚来。
【 在 kefen 的大作中提到: 】
: 看销量，造车新势力的销量都很大，但为啥在路上见到的却很少呢，电车主要还是以比亚迪为主，甚至于大众别克现代之类的都不少，未小李见得很少。
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FROM 124.16.246.*
造车新势力销量大？你是哪得出的结论？理想现在也不过月销量2万多，蔚来和小鹏不到1万，这放在旧势力，都是要倒闭的销量。
【 在 kefen 的大作中提到: 】
: 看销量，造车新势力的销量都很大，但为啥在路上见到的却很少呢，电车主要还是以比亚迪为主，甚至于大众别克现代之类的都不少，未小李见得很少。
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FROM 182.101.103.*
但车型上万还不够牛？
以前国产车新车月销5000就是畅销车型了。（微型车不算）
【 在 mp2018 的大作中提到: 】
: 造车新势力销量大？你是哪得出的结论？理想现在也不过月销量2万多，蔚来和小鹏不到1万，这放在旧势力，都是要倒闭的销量。
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FROM 218.4.46.*
BYD 低端车多阿，15万以下的， 再加上混动
新势力都是20W 以上的车为主
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FROM 222.128.11.*
楼主说的是路上很少，整个品牌月销量2万甚至不到1万路上很少很正常。
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 但车型上万还不够牛？
: 以前国产车新车月销5000就是畅销车型了。（微型车不算）
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FROM 182.101.103.*
一个因素是增量 vs 存量
【 在 kefen 的大作中提到: 】
: 看销量，造车新势力的销量都很大，但为啥在路上见到的却很少呢，电车主要还是以比亚迪为主，甚至于大众别克现代之类的都不少，未小李见得很少。
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FROM 223.72.70.*
一是区域，二是存量，三是个人的期望
【 在 kefen 的大作中提到: 】
: 看销量，造车新势力的销量都很大，但为啥在路上见到的却很少呢，电车主要还是以比亚迪为主，甚至于大众别克现代之类的都不少，未小李见得很少。
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FROM 36.18.235.*