- 主题:蔚来怎么突然一下子就不行了？
汽车这个行业 还是要走大规模工业生产才有前途 这在三五年前是个常识
但是新势力们背靠资本，不计成本从所谓中高端产品做起，成本控制能力差
最夸张的就是蔚来，用换电模式圈起了一批粉丝，初期烧钱好招揽用户，后期没钱烧了
新粉也招不来，换电网络还在烧钱，换电模式导致的车型设计限制，各种因素导致了现状
【 在 HIGOT 的大作中提到: 】
: 那几款车也换不错啊， 怎么突然一下子就被理想干趴下去了。
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商业模式有问题，20多万的车卖四五十万的价，美其名曰多出来的是服务费，割富人韭菜，韭菜长得不如割的快，然后二手车市场又各种吃独食不与二手车商获利，导致蔚来二手车陷入流动性枯竭的地步。
【 在 HIGOT 的大作中提到: 】
: 那几款车也换不错啊， 怎么突然一下子就被理想干趴下去了。
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讲真et5比34c好的不是一点半点….
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 定价太高，比bba的34c还要贵
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发自「今日水木 on iOS」
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首先，是新旧车型换代本来就没几款车在卖，很多潜在用户都在观望新车。其次本身和理想没啥关系，只是理想借蔚来热度和定位来为自己抬轿子想升级成高端车，没办法毕竟黑蔚来是一个流量密码。
但理想还是那个理想，铸铁地盘还是那个铸铁地盘，高速油耗10个还是10个，并没有变化。但营销就是这么奇怪，大部分民众还是乌合之众，要不为啥KOL能赚钱呢？
去年理想换代的时候也非常惨淡，换到完成之后就好了。
还是希望国产车别内讧。
【 在 HIGOT (HIGOT) 的大作中提到: 】
: 那几款车也换不错啊， 怎么突然一下子就被理想干趴下去了。
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张口就来，起码黑之前讲讲你的逻辑。。。
【 在 oooooooooooo (一切从零开始) 的大作中提到: 】
: 所谓的豪车定位，其实性能指标一般，只是装修用料稍好而已，定价偏高
: 【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: 不接地气，换电、租电池，都不靠谱
: 【 在 HIGOT 的大作中提到: 】
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FROM 114.246.101.*
34c 最起码开着坐着都不顶头。。。
【 在 ayusky 的大作中提到: 】
: 讲真et5比34c好的不是一点半点….
: 发自「今日水木 on iOS」
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多简单，定位是中高档，那么就要好好服务老板
估计是让老板不高兴了
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未来主打换电，但是生态显然无法建立
理想主打浪费能源换取方便，反正浪费能源那点小钱没人在乎
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好车，好车，好车，好车。
纯正江淮制造，纯正江淮制造，纯正江淮制造，纯正江淮制造，
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et5有点。其他肯定不会
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
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: 34c 最起码开着坐着都不顶头。。。
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发自「今日水木 on iOS」
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