- 主题:说不准以后的模式是：锂电池+氢
想多了
那时地球上已经不适合人类生存了
【 在 safari (其实不胖) 的大作中提到: 】
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: 会不会有一天，人类子孙会问候自己的败家祖先，搞什么氢能源，导致大量氢分子逃逸，地球损失了大量质量...
: 【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: : 和现在增程模式一样； 增程只不过是解决了所谓的里程焦虑；加氢也可以解决里程焦虑只不过氢替代了油；好处：1：加氢 ...
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FROM 124.64.16.*
何必呢，所有停车位都有充电桩的时候，不限加油麻烦吗。
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
:和现在增程模式一样；增程只不过是解决了所谓的里程焦虑；加氢也可以解决里程焦虑
:只不过氢替代了油；
:好处：
:1：加氢比加油环保；
:2：加氢比充电快
:3：如果都用风电、太阳能制氢；氢比电还环保
:缺点：加氢比加油贵；但是，以后充电会越来越方便，加氢只是偶尔加一下，这点钱不算什么
:前提是：现在加油站都能加氢；然后逐步不加油，只加氢；完成新能源车转变。
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FROM 124.64.22.*
我也看好这个，将电能转化为液体燃料
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 我看好甲醇混动。
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FROM 106.120.214.*
这俩都是一件火花吧
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 和现在增程模式一样； 增程只不过是解决了所谓的里程焦虑；加氢也可以解决里程焦虑
: 只不过氢替代了油；
: 好处：
: ...................
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FROM 221.200.144.*
可以直驱
现在氢能都是大概率了。以前30KW拿补贴，不带电池不行
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 本来氢车就是增程，里边很大一个锂电。
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FROM 125.33.219.*
燃料电池是扩散限制性电池，全系统比功率和功率密度很难做大，适合平稳发电，所以必须配储能装置例如锂电池，不然你一脚油门下去根本没反应
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FROM 36.96.65.*
现在的氢能车不就是这样吗。。
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 和现在增程模式一样； 增程只不过是解决了所谓的里程焦虑；加氢也可以解决里程焦虑
: 只不过氢替代了油；
: 好处：
: ...................
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FROM 120.244.22.*
现在电占终端能源才20%多，以后如果全部电动化，现在的电网要扩容好多倍，现在电网技术恐怕承受不了
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 何必呢，所有停车位都有充电桩的时候，不限加油麻烦吗。
: :和现在增程模式一样；增程只不过是解决了所谓的里程焦虑；加氢也可以解决里程焦虑
: :只不过氢替代了油；
: ...................
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FROM 120.244.22.*
氢能车做直驱没意义。丰田的氢车基本是直驱是因为它混动技术太落后了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 可以直驱
: 现在氢能都是大概率了。以前30KW拿补贴，不带电池不行
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FROM 120.244.22.*
混动成本高，直驱技术要求高。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 氢能车做直驱没意义。丰田的氢车基本是直驱是因为它混动技术太落后了。
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FROM 125.33.219.*