- 主题:高温天，锂电池可以发挥最大效能吧？
40度户外条件下，电动车的续航里程会增加吧
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FROM 101.228.251.*
空调制冷也费电。一般的车0.5-3kw的直流变频空调。暖风一般0.5-7kw
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FROM 124.64.221.*
自燃
【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: 40度户外条件下，电动车的续航里程会增加吧
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想多了，电池有温度区间，高了也不行，低了也不行，就是个爹，需要专门冷却液管路来保持在最佳温度区间
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FROM 69.46.75.*
电动车用的都是锂电？
电动自行车那一小块锂电都那么贵
电动车要是全用锂电，电池成本确实挺高的
【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: 40度户外条件下，电动车的续航里程会增加吧
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FROM 222.129.6.*
今天都是油车趴窝的。
【 在 ZmcZmcZmc 的大作中提到: 】
: 想多了，电池有温度区间，高了也不行，低了也不行，就是个爹，需要专门冷却液管路来保持在最佳温度区间
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FROM 123.123.135.*
你想多了，电池热管理可不是只管给电池加热
【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: 40度户外条件下，电动车的续航里程会增加吧
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发自「今日水木 on Magic5 Pro」
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FROM 121.69.127.*
40应该是锂电池最佳工作温度，既保持最佳活性，又不至于减损寿命。
我的体会，气温20-25度时候还不如30-35时候的续航好，哪怕30多度时开空调功率更大。
【 在 ZmcZmcZmc 的大作中提到: 】
: 想多了，电池有温度区间，高了也不行，低了也不行，就是个爹，需要专门冷却液管路来保持在最佳温度区间
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FROM 101.88.246.*