- 主题:Re: 开车久了,发现变道不打灯才是王道
明显自己肉,加变道时机不合适。
【 在 sfd5 的大作中提到: 】
: 主打一个出其不意,让后车没有时间反应。
: 路上看你打灯就狂踩油门,狂按喇叭的叼毛肉车司机太多了,尤其车多的时候,打灯根本变不过去。
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玛德,去应聘还要学历,顾客还不配合,一张嘴就被骂
还是抢银行快
【 在 sfd5 的大作中提到: 】
: 主打一个出其不意,让后车没有时间反应。
: 路上看你打灯就狂踩油门,狂按喇叭的叼毛肉车司机太多了,尤其车多的时候,打灯根本变不过去。
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车速多少,或者比路上的车快多少,意义不大。
主要还是你和你要变的道的车之间有多少速度差。
我常年跑南三环+京沪高速,也时不时去二环和北三环。一直坚持打灯2秒左右后并道,没啥问题。
很少见说一打灯就往上冲或闪你,滴滴你的。 正常人还是很多的。
再者说了,是否坚持规则,是自己的事,不能因为别人不讲规则,自己也放弃了自己的底线不是?
新手期,我也被人闪灯或滴滴多,我复盘了下当时情况,主要原因还是:
1. 减速变道,导致后车不得不减速; 或者说由于我的减速,导致我觉得“后车加速”怼上来了
2. 和后车距离有点近,就并道。 贴着后车车头并道,很危险。 至少能在后视镜里完整的看到后车再变道,甚至更远点最好。 因为两边的后视镜是凸面镜,会有把距离放大的效果,能完整看到后车时,实际上你的屁股离后车可能也就一两米;要是你连后车都没完整看到,就变道,对后车来说就是你刚超过去他半个多车身,就开始斜刺里往他的车道过来了,很危险
3. 你帖子也说了,你是特斯拉,你想想,实际上路上跑的车加速能力超过你的不多,电车反应也快,而你的后车一般是油车吧? 即便是电车大概率也不如你吧?而你还能感觉到你一打灯,后车就能加速冲上来,更多概率还是你减速了,或者说你应该加速而没加速;
【 在 sfd5 的大作中提到: 】
: 我开车比路上百分之九十的车快。
: 另外,时机问题,不能说百分之百正确,但是也是有变道的空间,只要后车不故意大踩油门。
: 路上多的是车变道超我前面逼我踩刹车的,我也没说什么。
: ...................
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