- 主题:威兰达hev亏电碰堵车体验不好，发动机玩命自启动
延琉路，安四路，昌赤路，一路power到头超车，然后十三陵上g7，也是一路狂飙，全是急加速超车，140左右，开到头准备上北五环，赌成翔，然后感觉发动机不对劲，低速踩油门发动机也启动而且声音不小，一踩刹车发动机又停了，频繁如此感觉很不爽。一看能量监控，电池电量在最低，频繁急加速小电池一直亏电。后来开起来了就好了，110公里，到家油耗4.8
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夏天开着空调本身已经不利于动力电池维持电量，再加上驾驶风格激烈一些，动力电池就一直处于低电量状态了。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 延琉路，安四路，昌赤路，一路power到头超车，然后十三陵上g7，也是一路狂飙，全是急加速超车，140左右，开到头准备上 ...
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那是因为电池太小，
换50度电池会有同样问题？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 夏天开着空调本身已经不利于动力电池维持电量，再加上驾驶风格激烈一些，动力电池就一直处于低电量状态了。
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心理活动太多了。hev的车，你管它发动机启不启动呢，踩油门能走就只管操。
【 在 bdjnl58 (bdjnl58) 的大作中提到: 】
: 延琉路，安四路，昌赤路，一路power到头超车，然后十三陵上g7，也是一路狂飙，全是急加速超车，140左右，开到头准备上北五环，赌成翔，然后感觉发动机不对劲，低速踩油门发动机也启动而且声音不小，一踩刹车发动机又停了，频繁如此感觉很不爽。一看能量监控，电池电量在最低，频繁急加速小电池一直亏电。后来开起来了就好了，110公里，到家油耗4.8
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50度电池不要钱啊
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 那是因为电池太小，换50度电池会有同样问题？ ...
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因为堵车我是一脚油门一脚刹车，发动机就启动一秒钟然后又停了，感觉这么下去很容易坏或者积碳
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 心理活动太多了。hev的车，你管它发动机启不启动呢，踩油门能走就只管操。
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丰田混动卖一千万辆了，有问题也早解决了
【 在 bdjnl58 (bdjnl58) 的大作中提到: 】
: 因为堵车我是一脚油门一脚刹车，发动机就启动一秒钟然后又停了，感觉这么下去很容易坏或者积碳
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: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: : 心理活动太多了。hev的车，你管它发动机启不启动呢，踩油门能走就只管操。
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关键是油耗非常美丽
看易车新的对比视频，也是RAV4油耗胜出
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 延琉路，安四路，昌赤路，一路power到头超车，然后十三陵上g7，也是一路狂飙，全是急加速超车，140左右，开到头准备上北五环，赌成翔，然后感觉发动机不对劲，低速踩油门发动机也启动而且声音不小，一踩刹车发动机又停了，频繁如此感觉很不爽。一看能量监控，电池电量在最低，频繁急加速小电池一直亏电。后来开起来了就好了，110公里，到家油耗4.8
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FROM 14.117.97.*
有一段下坡路，否则一路急加速不会这么低
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 关键是油耗非常美丽
: 看易车新的对比视频，也是RAV4油耗胜出
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