肯定10w，王垠的这个是专门的场地做老化试验的

【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
:10w公里和爬一次成佛坡哪个强度大？

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那只能说明l8更惨。。。

【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
:空间不如09有点扯了。:09的二三排空间非常糟糕。

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两个车我都试过，空间可以说差不多。
L8的第二排座椅略微窄一些，二排中央通道宽一些，大多数人感觉L8的空间感更好，但是如果块头很大，像王垠这样的坐在座椅上可能会觉得领克09的座椅空间更好一些。但是没几个人能到那个块头。
我身高171cm，坐在第三排，领克09和理想L8 都差不多感觉。都不舒服，但是短途1个小时应该问题都不大。长途的话都受不了，第三排坐小朋友更合适。
L8科技感更好，尤其是HUD的显示效果和内容丰富度，基本是我试过的车里的第一梯队，对于之前没有用过HUD的用户有很大的吸引力。
但是L8开起来感觉稍微有点晃悠，感觉像在开一个非承载车身的带大梁的车。
总结就是L8是现象级的好车，能满足80%的车主的用车需求。
领克09 更偏向考虑司机的用车感受，豪华配置都在第一排，第二排只有加热没有按摩和座椅通风，这一点来说领克的产品经理比理想L8差点火候。车机的设计也略差一些。
两辆车都是好车，我更喜欢领克09的外观。最后我选了领克09的mhev，因为有纯电车的购置计划，就纯油车和纯电车配合了。纯电车目前喜欢蔚来的es6和ET5T还有极氪001，不着急，等等看有没有更好的价格再说。
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修改:renzhq FROM 58.34.18.*
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