- 主题:一个人租了辆理想上了趟四姑娘山
过两天租了辆传祺M8去，同路线，都江堰出发
还是喜欢舒适，租辆大车方便躺
【 在 chinamz (jkfq) 的大作中提到: 】
: 在成都开完会临时起意，晚上十一点联系好车，第二天六点送过来，本来是坦克说没车了，换的理想，正好试驾一下，在平原地区还开的蛮好，就是爬山的时候还是有点怂感觉动力不足、不敢超车
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: 另外连不上carpaly不知道是不是我不会弄
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电机发热性能会衰减，高原会加重
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 上坡动力不足，这个是不是你的主观错觉？按理说纯电驱动，只要你不亏电，没理由动力不足啊
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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看来很多人说的理想爬坡问题是真的
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排量太小了，持续爬坡时为了保电必然要限制功率
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 上坡动力不足，这个是不是你的主观错觉？按理说纯电驱动，只要你不亏电，没理由动力不足啊
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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理想有没有运动模式之类的挡位，实际上就是让混动系统更积极地补电，让内燃机运行在功率更高效率相对低的区间
增程器如果一直限制在高效区里运行，最大功率还是比较可怜的。
【 在 chinamz 的大作中提到: 】
: 在成都开完会临时起意，晚上十一点联系好车，第二天六点送过来，本来是坦克说没车了，换的理想，正好试驾一下，在平原地区还开的 ...
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