- 主题:重庆摩托车手被撞坠桥事件该怎么赔付？
所以分等级啊，为保持安全车距比这些等级都低
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 违反禁令有很多种，压实线也是违反禁令，逆行也是违反禁令，外地车闯禁行也是违反禁令，性质完全不同。
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FROM 101.6.131.*
不，外地车牌闯禁行的等级最低，除了比闯限行多了个扣分之外不参与任何定责因素
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 所以分等级啊，为保持安全车距比这些等级都低
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修改:chenjy FROM 114.254.1.*
FROM 124.64.11.*
另外应该是高峰期这么判，如果不是高峰期，外地牌闯禁行跟北京市的应该市一样的
禁令标志不可能写的那么细，但是高峰期是明确写在牌子上的
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 违反禁令有很多种，压实线也是违反禁令，逆行也是违反禁令，外地车闯禁行也是违反禁令，性质完全不同。
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FROM 101.6.131.*
正解。别人违法与事故是独立的两个事件
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 理论上应该是这样，但是实际上交警不是这样判，至少在北京是这样的。
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: 如果都按大家以为的那样判罚，那在路上看见存在违法行为（限行、限号、非法改装、无证驾驶、遮挡号牌等）的车，大家是不是都可以无责的撞上去呢？无论是追尾还是故意别车等等。
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FROM 114.254.10.*
真要有这种判例，这个交警也干不了多久了。每次都会被人家申请复议的。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 不记得了，就是有人追尾，找了交警，过来一看，前车外牌，直接给了前车全责
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FROM 111.205.43.*
哪里有证据显示这个桥不让摩托上了？
即使有，也和事故发生的原因无关。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 摩托对摔下桥这一后果负次责，因为不让上高架的原因之一就包括了摩托比汽车容易摔下桥。
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FROM 111.205.43.*
我觉得具体到这个案子。骑摩托车上高架会让事故变严重。就像非机动车开到机动车道一样。
【 在 hokkaidoc @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 按照北京的判罚，一般就看直接导致事故的责任是哪一方。
: 比如今天限号，但是开车上路了，然后被别人追尾了，那还是追尾全责，限号并不直接导致追尾。至于限号违规上路则另外处罚。
: 或者哪天你在三环主路上看到了三轮车、电动车、自行车，你追尾人家，或者你变道别到人家，导致了事故，还是你的全责。
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FROM 49.93.38.*
你计生一胎时代超生的, 你不该出现^_^
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 你全责，限号日你就不该出现^_^
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FROM 222.71.242.*
哈哈，按他的逻辑，是不是大家都可以打死他不负责任。。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 你计生一胎时代超生的, 你不该出现^_^
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FROM 111.205.43.*
100w和300w也没差几个钱，医保外用药也就几十块钱保费
多保点吧
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 要赔三辆汽车一辆摩托车一个人，100万的三者应该是不够了吧
: 发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 222.64.18.*