- 主题:自修复轮胎技术成熟了吗?有没有长期用过的?
618刚换下来两条马牌cpc2的自修补轮胎,昨天卖给车友了100一条
缺点是5年30000公里前轮橡胶都碎了,太颠
虽然没有扎过胎,但是据说没人愿意给补这玩意
自封不住的话还会漏气
所以这次换普通胎了
【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 倍耐力有一款,扎了钉子直接拔掉就可以自动修复,好像有几年了,有人用过吗?靠不靠谱?听一个补胎的说这种自修复的可能跑着跑着温度升高后再次漏气?
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跟米其林primacy4比,硬的多,开裂严重,如果扎了,补胎的还不乐意给弄
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 马牌的自修补轮胎跟普通胎比差很多吗?
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没有备胎的车,准备个电动打气泵,如果扎了,别拔钉子直接打气就能坚持到补胎
平时胎压打足,免得充气不足伤害轮胎帘布层最终导致爆胎,平时观察是否有鼓包
实在不幸爆胎了,买自封胎的钱和麻烦都够叫拖车了
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 明白了,放弃想尝尝鲜的想法了,谢谢。
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我那车的自修补是高端的cpc2,1200多一条,有车友说即便扎了也有概率封不严漏气
我换下来之后看,那层粘性胶只在正面,如果扎侧面一样没用
而正面扎了小钉子不拔,打气能坚持走很远,配个胎压检测时时看着点
如果漏气太快,还有种补胎胶钉,从外边拧进去暂时封一会儿,和这个自修补功能类似吧
为了不影响心情,还不如到了旅游景点拿千斤顶撑住,让它跑着气,
玩完了再打气去补胎,不行就叫救援拖到补胎店
还有种叫做缺气保用胎,不打气能走几十公里,然后也得去补胎,
缺点是颠,有的车不适合,容易颠坏减震
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 我是看到了马牌有580多的自修补轮胎,所以动了尝鲜的念头。
: 前些日子去古北水镇,路上车扎了各钉子,到了古北水镇才发现,又返回到太师屯补胎,钱没少花,时间也没少耽误,还挺影响心情的,所以就想是不是自修补轮胎能省心一些。
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